近期，一位北京网友在人民网地方领导留言板留言反映：“我是首都机场南楼生活区的普通居民，今天我也反映的问题是首都机场南楼生活区的公共交通出行问题，机场地区情况比较特殊经常会有勤务活动，每当勤务活动开展之时周边居民的出行就成了一个问题！所以多少年来，能够有轨道交通出行就成了南楼居民迫切盼望的愿望，所以我的诉求是建议是否可以在首都机场南楼生活区增加轨道交通投入力度。
一推进顺义机场捷运进度，站点安排建设更合理，考虑周边尤其是机场生活区的居民出行诉求，二顺义地铁R4线如果可以是否可以考虑增加机场生活区站点，这个根据实际情况不强求。三现有的机场快轨将来有没有可能在经过机场南楼生活区的路段增加站点”的问题。
北京市规划自然资源委对网友反映的问题回复如下：
经核实，根据市政府批复的《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，首都机场线定位为机场专线，南起北新桥站，北至首都机场T2、T3航站楼，已按规划实施并分段于2008年、2021年投入运营。R4线南起大兴机场，北至顺义，定位为地铁快线。目前京投公司已组织开展R4线一期北段规划方案研究工作，并就有关方案开展了公示。轨道交通车站设置方案是根据周边客流需求深化分析、行车运营组织、工程实施难度等多方面因素比选形成的。
关于R4线在机场生活区设站，我们将转达京投公司在后续工作中进行充分研究，统筹考虑轨道交通车站的设置。关于首都机场线在机场生活区加站，该线路为已运营线路，有关改造情况建议您咨询市交通委。
关于捷运线进度，经了解，顺义区政府目前正在开展首都机场-新国展捷运线项目前期研究工作，有关情况建议您咨询顺义区政府。考虑到轨道交通规划深化完善周期问题，我委将建议市交通委会同顺义区政府先期以优化公交线路的方式提升首都机场生活区的公共交通服务水平，同时因地制宜地加强该地区与轨道站点的公交接驳服务能力，为周边群众出行提供便利的出行服务。
来源：人民网地方领导留言板
