2月13日，杭州客运段第五届列车企业招聘会在广州白云开往宁波的K210次列车上如期举行。K209/210次列车作为连接浙江、江西与广东的普速列车，每年春节后都有众多来浙务工人员乘坐这趟列车。如今，6号餐车变身招聘车厢，13张餐桌变成了企业展位，众多求职者穿梭其间。招聘会举办5年来，已有2508人前来咨询，640人表达意向，前4年更有74人当场签订用工协议，还有更多的人通过后期与企业联系找到了工作。
2月14日，发起列车企业招聘会的全国劳动模范、杭州客运段工会主席陈美芳告诉北京青年报记者，列车招聘会如此受欢迎，是因为“踩到”了旅客的需求点。“我们实实在在地为旅客服务，减轻了他们找工作的负担。旅客和企业在招聘会中双向奔赴，大家都从中受益。 ”
列车餐车里办招聘会为旅客提供就业岗位 列车招聘会元宵节后如期举办
“列车招聘第五年，上千岗位齐登场，列车人才大平台，共同富裕有担当......”随着一阵精彩的快板，2月13日，刚过完元宵节，杭州客运段第五届列车企业招聘会在广州白云开往宁波的K210次列车6号车厢如期举行，13张餐桌成了招聘企业展位。
乍暖还寒的初春时节，陈美芬硬是在6号车厢里被挤得满身是汗。列车上的空间有限，本次招聘会有30多家知名企业报名，最终只有9家入选。这些企业的招工需求做成醒目的展板，立在餐桌上，车厢里人潮涌动、热闹非凡。
用人企业的招聘人员正奋力吆喝，“我们包五险一金！”“我们包吃包住！”“我们提供岗前培训，零经验也能上岗！”前来求职的旅客，盯着招聘公告认真比对，细细问询。“请问公司上班的地点在哪里？”“岗位要求和待遇是怎样的呢？”“我这个年纪还有合适的岗位吗？”……众多求职者穿梭于各展位之间，与招聘人员交流咨询、填写求职意向书、洽谈具体面试时间，寻找心仪的工作岗位。
澳升泵业（浙江）有限公司人事经理马月红介绍：“我们三期厂房已经建成准备投入使用，急需数控工和装配包装工。去年我们来参加这个招聘会效果很好，招聘会结束后，我的手机一天还能接到30多个问询电话。”正说着，来自云南的黄先生拿着岗位宣传册前来咨询普工：“我没有什么技术，看到有招普工就想看看，我53岁有没有适合的工作。”于是，黄先生在求职意向表上进行了登记。
浙江硕华生命科学人力资源部经理高岩接待了来自江西鹰潭的胡大姐。胡大姐并非为自己找工作，而是为其去年毕业、学数控专业的孩子咨询工作岗位。“他们如果没有工作经验的话，来我们单位最合适不过了，我们的管陪生，先培训再工作。”高岩介绍。胡大姐一听喜出望外，留了高岩的联系方式，双方加了微信，打算后续让孩子去面试。
当日，杭州客运段值乘的西安开往宁波的K468次、兰州开往杭州的T114次、成都开往杭州的K530次、连云港东开往杭州的K8354次列车上同步开展线上招聘会，向旅客提供招工信息、招工咨询。线下招聘如火如荼进行的同时，线上还通过直播平台进行企业岗位详细介绍，共有6.4万人到直播间观看。
“我们不仅为普工提供岗位，还涵盖了技术类、管理类、营销类等多种岗位。” 全国劳动模范、杭州客运段工会主席陈美芳说，“甚至包括管培生、检验员、计量工程师等专业性较强的职位。” 据悉，2025年列车招聘会有524人咨询岗位，161人表达意向，34人在求职意向表上进行登记。
从“奔波”到“双向奔赴” 旅客在列车招聘会上谈妥即下车奔赴岗位
说到为何要举办列车招聘会，陈美芳想起了2020年那个春运。很多在外务工的人在元宵节过后就坐上返工列车复工了。“但在K210次列车上，即使春运结束后，还是有很高的客流。” 陈美芳说，经过与旅客交流，她了解到，这些来回奔波的旅客大多来自江西与广东，因为在浙江没有找到合适的工作，不得不原路返回。
“不要让他们再跑来跑去了。” 陈美芳心疼这些为工作奔波的旅客，同时也意识到，如果能将企业引上列车，旅客在旅途中直接找到工作，就不必再反复往返了。
要邀请什么样的用人企业，则是陈美芳首要考虑的问题。“万一我们邀请的企业不是很好，旅客到了他们的企业里面产生了一些负面影响，我们反而变成中介了。” 为了不好心办坏事，作为一名全国劳动模范，陈美芳决定邀请劳模的企业，“劳模的企业诚信度还是很高的。”
于是，2021年元宵节后，陈美芳首次在列车上举办了招聘会，邀请了7家浙江省内的知名企业。2022年过完元宵节，列车招聘会通过长三角平台进行直播，观众人数达15万，吸引了更多旅客和企业参与。2023年，宁波开往广州的列车成为主会场，其他列车如宁波开往西安、杭州开往成都等也设立了分会场。2024年，招聘会与浙江省总工会、湖州市总工会合作，带来了300多家企业和9000多个岗位，覆盖了更多的行业和工种。
据了解，列车招聘会举办5年来，已有2508人前来咨询，640人表达意向，前4年更有74人当场签订用工协议，还有更多的人通过后期与企业联系找到了工作。
“既方便又省心”是一众旅客对列车招聘会的评价。谈及招聘会能如此受欢迎的原因，陈美芳表示，“是因为我们踩到了旅客的需求点，我们实实在在地为旅客服务，减轻了他们找工作的负担。”她说，旅客和企业在招聘会中是双向奔赴的，大家都从中受益。
陈美芳告诉北青报记者，五年前，她跟车上来来往往的老乡们聊天，问他们工作好不好找，有些老乡心里没底。但随着列车招聘会的举办，老乡们心里更有底气了，有些人在车上谈妥就立即在用人企业所在地下车。“比如浙江梦娜袜业股份有限公司在义乌，旅客在列车上跟这家公司谈好之后，直接就在义乌下车奔赴工作岗位了。再比如浙江万马专用线缆科技有限公司在杭州，求职者跟企业谈好之后，就会选择直接在杭州下车。”
企业：列车招聘会既高效又长效 招聘会后还有很多人主动联系
除了旅客外，用人企业也是列车招聘会的受益者。今年在列车招聘会上，在宁波中大力德智能传动股份有限公司的展位前，全国劳动模范、该公司的设备科科长万亚勇说：“第五年了，我每年都来，这不仅是一场招聘会，更是传递一种信心。列车招聘会是一个长效的过程，我们资料发出去了，直播播出去了，很多人看到后就会跟我们联系。”
万亚勇旁边一位穿着同样工服的小伙梅帆就是通过2023年列车企业招聘会进入该公司的，目前已经是数控班班长。当时，梅帆从江西机电职业技术学院毕业后在家待业，他的叔叔在余姚一家企业上班，正好乘坐K210次列车，看到了这个招聘会，觉得这家企业特别适合他，就让他来试试。没想到一联系就应聘上了。
而澳升泵业（浙江）有限公司作为一家成立于2022年的企业，正处于快速扩张阶段，急需招聘技术类、营销类和生产类员工。人事经理马月红向北青报记者表示，列车招聘会为公司提供了一个高效的招聘渠道，招人的成功率要比以往传统的招聘方式高很多。“我们今年计划招聘30多人，通过列车招聘会已经招到了五六个人。”
马月红说，列车上留下的招聘资料和直播推广，让很多求职者主动联系他们。“年后的复工期，我们能快速就找到合适的员工。之前安排求职者来面试，双方如果不满意，就不仅耽误双方的时间，求职者路上的车费与住宿费开销也不少。但在车上直接面对面沟通，求职者的时间和路费开销也都省一些。”
尽管列车招聘会取得了不错的成效，但也面临着一些挑战。报名招聘的用人企业越来越多，参与的旅客也越来越多，但6号车厢里13张餐桌无法容纳更多的企业和求职者。为此，陈美芳计划继续扩大招聘会的规模，并与更多的工会和企业合作，提供更多的岗位和更好的服务。
“我们希望通过这种方式，帮助更多的旅客找到工作，同时也为企业解决用工难题。”陈美芳说，这是一场“双向奔赴”的就业盛宴，“未来我们会继续努力，让更多人受益。”（实习生 郭英姿）
文/北京青年报记者 戴幼卿
