去年，国产新能源汽车销量可以说迎来了一次巨大的提升，其中包括不少新势力品牌，比如后来者居上的小米、华为的鸿蒙智行汽车、小鹏、理想、零跑，当然也有一些类如比亚迪、吉利等国产汽车老牌。
近日，专注于汽车市场数据调研的杰兰路发布了一份2024年年度新能源汽车产品质量研究，调研数据来源于所访问的53品牌约5200名新能源汽车车主。
来自杰兰路发布的2024年度新能源汽车产品质量研究排名，其中豪华汽车品牌的奔驰排在第1位，产品质量风险指数为33。小米排在第2位，产品质量风险指数为79。宝马排在第3位，产品质量风险指数为80，风险指数数值越低，所代表的可靠度也就越高。
另外，我们一些耳熟能详的新能源汽车品牌在可靠度排名榜上也有不错的名次，比如问界排在第5位（但同为华为鸿蒙智行的智界排在第35位），特斯拉排在第8位，吉利银河排在第9位。去年销量爆火的比亚迪可靠度排在12位，理想排在13位，小鹏排在14位，极氪排在16位，均高于行业平均。
除此之外，杰兰路也发布了2024年度新能源汽车修复率的榜单，侧面一定程度也反映了各家汽车品牌的售后情况，其中特斯拉以90.1%的修复率排在第一位，智已87%的修复率排在第二位，smart的修复率85.7%排在第三位。而上汽大众、智界、比亚迪、极氪的修复率低于70%，分别为69.4%、69%、68.7%以及61%。
近日，国内的新能源汽车进入了你追我赶的形势，竞争异常之激烈，甚至出现了1年同款车型发布3代的情况，更新迭代速度明显加快，好处是让消费者以更低的价格买到心仪的汽车，但是产品的质量可靠性同样不可马虎，类如小米、问界等一些新兴品牌在产品质量上表现抢眼，一些老牌车企的质量存在一定的改善空间，发展道路还需良性竞争。
