中国青年报客户端讯(贾友文 谢永彬 中青报·中青网记者 宋宝颖)3月11日晚,由中铁五局集团承建的石衡沧港城际铁路衡水段最后一个转体梁、跨京九右线特大桥41至44号连续梁成功转体“握手”。石衡沧港城际铁路起自石家庄站,终到沧州市渤海新区黄骅港新站,其中石家庄到衡水段共用石济客专,线路全长223.87公里。石衡沧港城际铁路建成后,将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间,极大地提升区域内的交通便利性。
来源:中国青年报客户端
中国青年报客户端讯(贾友文 谢永彬 中青报·中青网记者 宋宝颖)3月11日晚,由中铁五局集团承建的石衡沧港城际铁路衡水段最后一个转体梁、跨京九右线特大桥41至44号连续梁成功转体“握手”。石衡沧港城际铁路起自石家庄站,终到沧州市渤海新区黄骅港新站,其中石家庄到衡水段共用石济客专,线路全长223.87公里。石衡沧港城际铁路建成后,将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间,极大地提升区域内的交通便利性。
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