3月10日
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥
海上首个桩基开钻
标志着漳汕高铁海上工程
全面开工建设
漳汕高铁建成通车后
将与福厦高铁、汕汕高铁衔接
形成福州至广州间
设计时速350公里的高铁快速通道
福州至广州预计通行时间
将缩短至3.5小时左右
相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时
近日
央视《新闻联播》关注
漳汕高铁海上工程开工建设
漳汕高铁
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。
全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南、饶平南为新建车站，海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，海域部分达5公里。
漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，福州至广州预计通行时间将缩短至3.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。
项目建成后，将进一步完善区域路网结构，为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。
记者 李晖
新媒体编辑 陈翔茹
监制 兰超 王臻
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