原标题：“90后”姐妹花方寸屏幕前巧“布阵”
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 魏雪平
3月8日凌晨1时，西宁车辆段安全指挥中心扳道班操控室内灯光通明，操控员翟娜和李存秀在操控台前，一边紧盯显示屏上光带图，一边按照规定比画手势，一边与现场进行联控，一边口呼着列车股道和进路信息，全力做好入库列车的线路保障工作。
翟娜和李存秀是一对“90后”姐妹花，特殊的机缘巧合分到了一个班组，经过岗前的培训和跟班学习，她俩又成了工作搭档。
两把椅子、三台主机、成排的显示屏就是操控室的所有家当。为了确保工作的精准操作，操控室内均为清一色的女职工，平均年龄25岁，采用“四班倒”轮休制，每班需要2名女职工同时作业。
“别看我们在室内工作，但我们的安全责任一点不比室外的男同志小，一点点小小的疏忽可能引来的是运输组织混乱的大事。”翟娜说。
作为屏幕前的安全把控人，她们担负着每日40余组列车的出入库工作，通过点击鼠标来“排兵布阵”，将客车精准牵引至相应的检修股道。
“每趟列车进路排列需联动13个信号机、34组道岔，所以在岗的10多个小时里必须保持高度的精神集中，做到零差错零失误。”李存秀介绍说。
深夜里繁星点点，而操控室内的女职工们则要打起十二分精神，紧盯显示屏上光带的变化，每一次鼠标点击进路排列都彰显着她们的责任和担当。
“夜晚入库车辆多、调车作业频繁，为了一直能够保证清醒的工作状态，浓茶、咖啡是我们的必备口粮。”翟娜笑着说。
工作期间，要坚持10多个小时连续坐在操控台前，嘴不能停、手不能停，将代表黄色图标的机车精准牵引到指定位置，像这样的标准化作业，每天要重复120余次。
早上9时，当晨曦的朝阳照在纵横交错的铁轨上，翟娜和李存秀完成交接班后向家中走去。她们身后，电子光带图上跳动的黄色图标，正牵引着一列列完成检修的客车驶向远方……
来源：工人日报客户端
