昨天，南京发布了最新版本的《南京市江宁区国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复版本。我粗略对比了一下2023年的草案版本，感觉变化并不是很大，但比上一个发布的雨花台区的规划还是有些变化的，我简单说说。
首先在区域协同发展或联动的这个部分里，草案里的描述是与江北新区双轮驱动，而在批复版本中，变成了强化与江北新区、栖霞区的分工协同，合作协同的范围更广。
在空间开发总体格局中，草案中的方山新城改成了批复版中的淳化新城（方山新城），淳化被强调性的拎了出来，可见江宁后续在方山一带的开发，淳化或占据主导地位。
根据我的观察，最大的变化可能就是道路系统方面了。在草案版本中，江宁到溧水的S246是干线公路的规格，而在批复版中变成了快速路。这意味着未来从溧水可以通过快速路直达江宁，甚至一路快速通达老主城。这就大大减弱了溧水对于机场高速的依赖，这是一个很棒的消息。
草案中青龙山东侧的S337也是干线公路，但在批复版中，变成了快速路并且和之前建成的仙麟大道主线串联，通通构成南京城市三环的东翼。
这对于南京整个东部的发展都是非常积极的信号，汤山、湖熟等沿途区域都受益明显。
另外批复中G104向东一直到与S337相交的这一段，也将升级为快速路，明显进一步拉近了与句容的体感距离。不得不说，近些年随着S112的完成快速化、地铁S6号线投用、南沿江高铁句容站投用等，句容事实上已经与南京融为一体，不分彼此。
