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航城大道连接机场2通道工程，是2022年3月开工的武汉临空经济示范区盘龙城5条对外通道之一
原来的规划里，航城大道将跨过府河，最终连接上东西湖的临空港大道，目的是将武汉市的两个国家级开发区联系起来（东西湖的武汉临空港经济开发区和黄陂的武汉临空经济示范区），但因为延长线涉及到两个城区出资问题（府河大桥中线为黄陂和东西湖的分界区），短期内搞不定的情况下，黄陂和武汉决定“曲线救国”，先修建航城大道和机场高速的联通线，让宋家岗居民可以先进出汉口，至于到东西湖的路段，等以后协商好了再说
此工程2023年开工，目前正在建设的是半岛上的1期工程，2期需要跨越湖泊，目前还没有开工（跨越府河，通往东西湖的路段为远期工程）
黄陂
高架桥路段
1期工程，包含一段高架桥河（有一截路段地面凹陷，设计单位设计出高架桥，将路面变为水平）、一条往西北的匝道
下面卫星地图，拍摄于2024年1月，工程刚开始建设高架桥和匝道路段
2025年3月初，小编又去工地看了一下，虽然没看到什么人施工，但相比去年，工程还是有些进度
去年10月份小编去看时，高架桥还只是完成了桥墩，3月份再去，已经开始铺桥面了（桥面铺了一点，但现场并没有看到工人）
去往收费站的匝道，去年10月份看的时候，还在施工，现在再看，工程似乎已经完工
此条马路的投资单位是武汉城市发展集团，1期的建设单位是黄陂信义兄弟公司
黄陂
此条马路，没有进入武汉2020总规（2020总规，2010年国家批准，当时应该不会有这条马路的规划）
不知道是不是因为这个原因，此工程并没有大张旗鼓地宣传（网上，都找不到此工程开工的消息），施工也是修修停停（没有长时间暂停，隔几个月工程还是多少有点进度）
好在武汉2035总规国家已经批准，2025年，武汉城发集团可以放开膀子大干快干了
包括航城西路延长至江岸塔子湖西路工程，一直没有开工的原因，官方解释也是道路没有进入到总规里，需要调整规划以后再开工
请欣赏此工程的最新视频
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