长赣高铁一天不开工，就会一直被讨论下去。
有人说要改线路的，也有人说江西吃亏的，当然了，更多人还是表现出了对长赣高铁的期待，毕竟长赣高铁作为我国干线高铁——厦渝通道的重要组成，建设是必然的，可是关注长赣高铁久了，会发现长赣高铁渐渐成了“老大难”，迟迟不能开工建设，不免让人有些着急。
早期的讨论，又说要改线路的，又说江西吃亏的，那时长赣高铁可谓是进展神速，一直表示要开工，现在对长赣高铁更多的是期待，可长赣高铁渐渐不说开工了，甚至连关于长赣高铁的确切消息也没有了。
从相关信息来看，长赣高铁2024年11月份有较为确切的消息，那就是环评获批，这是困扰长赣高铁长达一年时间的一个难搞的环节，本以为环评获批了，长赣高铁可以快速推进，早日开工。
可进入2025年，长赣高铁似乎没有什么确切消息了。也是在网友留言相关方面时，才得到争取初步设计早日获批的消息，这样的话说的也太官方了，真的不能算是确切的消息，用老百姓的话说：就是忽悠人的！因为争取初步设计早日获批，这个时间是一个未知数，可长可短，而且也没有前期准备工作相关的一点进展，也就等于没说。
不过，还好，近日，总算有关于长赣高铁的确切消息了，那就是开始征地拆迁调研，这是开工前最为关键的一个步骤，会很快推进征地并完成，那样的话，就为后续开工建设打下基础条件，也就是说，长赣高铁离开工又近一步了。
不过，初步设计批复才是一项高铁达到开工建设条件的最为关键的一步，还是期待初步设计早日获批，这样的话，说长赣高铁要开工才会更有底气。
不难看出，长赣高铁这个“老大难”还要“难”上一段时间，还需要湖南、江西积极与国家沟通协调，早日完成前期准备工作，这样才能尽早开工建设。
作为厦渝通道的收官段，长赣高铁的建设已影响到了我国东西沟通，真的拖不起。
