文/图 羊城晚报记者 潘亮
随着部分地区以旧换新汽车消费促进政策的渐次落地执行，消费者的购车热情被逐渐激发，进入2月后的汽车市场呈现出缓慢升温的迹象。3月1日，造车新势力小鹏、理想、零跑、蔚来等先后披露2月交付情况。尽管整体车市回暖趋势并不显著，但小鹏汽车却在这一背景下实现了逆势增长，以超过3万辆的交付成绩再度领跑市场。
小鹏汽车领跑
2月新势力车企交付数据公布，小鹏汽车以30453辆蝉联销冠，理想汽车交付26263辆位居第二，零跑汽车以25287辆排名第三。鸿蒙智行交付21517辆，广汽埃安20863辆，小米汽车超2万辆，深蓝汽车18738辆，极氪14039辆，蔚来13192辆。岚图、智己分别交付8013辆和4247辆，市场格局进一步分化。
国内某车展人山人海
消费者正在体验车内饰
具体而言，在新势力车企品牌中，小鹏汽车以3.05万辆的交付量脱颖而出，同比增长高达570%，连续四个月保持3万辆以上的强劲交付势头，累计1-2月新车交付量达6.08万辆，同比增长375%，充分展现了其强大的市场竞争力。然而，并非所有新势力车企都能在这一季度保持同样的增长态势。理想汽车虽然以2.63万辆的交付量位居第二，但同比增长仅为29.7%，未能突破3万辆大关，显示出增长放缓的迹象。同样，零跑汽车虽然实现了2.53万辆的交付，同比增长285%，但与前几个月相比也有所放缓，未能保持持续的高速增长。
鸿蒙智行的表现则相对黯淡，2月全系交付新车仅为2.15万辆，环比下滑38.5%。问界M9虽然保持在中国市场50万元以上豪华车月度销冠的位置，但新M7系列的交付量却仅为0.52万辆。小米汽车则逐渐在汽车行业中站稳脚跟，2月交付量再度超过2万辆。小米凭借在科技、智能生态方面的深厚积累，在新能源汽车领域逐渐崭露头角。广汽埃安2月交付2.09万辆，同比增长25%，近日上市的埃安UT不仅在价格上给出了极大的诚意，更在配置上展现出超高性价比。
深蓝汽车和极氪汽车也表现出色。深蓝汽车2月全球交付1.87万辆，同比增长约87%；极氪汽车2月交付1.4万辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。若将领克品牌计算在内，极氪科技集团2月新车销量为3.12万辆。蔚来汽车2月份交付新车1.32万辆，同比增长62.2%。岚图汽车和智己汽车也分别实现了8013辆和7037辆的交付量，同比增长分别达到了152%和70%。
新车加快上市
在当前市场环境下，各大造车新势力加速新车发布，争夺市场份额。2月28日，小鹏汽车2025款G6首次亮相，小鹏汽车董事长何小鹏透露新车已到店，下周即将正式发布，但因供应链紧张，首月产量有限。此外，2月份，小鹏G6右舵版在英国预售，小鹏X9首批300辆从广州南沙港正式登船发运海外。
与此同时，3月1日，华为终端宣布问界新M5 Ultra预订开启，预售价23.8万元起，M7、M9车型将提前改款，全新M8车型也计划于4-5月上市。对于理想汽车而言，2025年同样是至关重要的一年。首款纯电SUV i8官图正式发布，800V高压平台与4C超充技术成为最大卖点。据悉，i系列是理想汽车全新打造的纯电SUV系列，将与L系列、MEGA系列共同构成其最新的车型矩阵。
零跑汽车年内将推出三款B系列车型，标配激光雷达与508TOPS算力芯片，聚焦10万-15万元市场。随着极氪完成对领克品牌的收购，极氪科技集团计划将推出5款新车。其蔚来汽车也在为车型改款做准备，蔚来汽车董事长李斌在直播中介绍“5年0息”政策，主要是为了现款车清库，2025款车型肯定没有5年0息政策，新款ES6、EC6、ET5等计划于今年上半年上市。
尽管车市仍处于淡季，但业内人士对新能源汽车市场前景乐观。乘联会预测2月份新能源乘用车零售量将达到约60万辆，渗透率回升至48%。随着消费需求释放、政策支持以及智能驾驶技术和基础设施完善，新能源汽车市场将保持强劲增长。
来源：羊城晚报
