3月伊始，传统车企比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城等自主五强企业陆续发布了2月份销量数据。
比亚迪：2月32.3万辆，1-2月62.3万辆
2025年2月，比亚迪新能源车销量数据亮眼，达到了32.28万辆，与去年同期相比增长了163.96%。从年初至2月底，累计销量已达62.33万辆，同比增长92.52%。其中，纯电动车型在2月的销量为12.49万辆，同比增长127.48%；插电混动车型则售出19.33万辆，同比增长高达189.25%。
在比亚迪的细分品牌中，王朝网和海洋网2月的销量占据了总销量的93.68%，分别售出15万辆和15.24万辆。此外，腾势品牌销量为8513辆，同比增长85.1%；仰望品牌售出105辆；方程豹品牌则售出4942辆，同比增长113.9%。
吉利：2月20.5万辆，1-2月47.2万辆
吉利汽车集团在2月的乘用车销量为20.49万辆，同比增长约84%，这已经是其连续第六个月单月销量突破20万。其中，新能源车型销量达到了9.84万辆，同比增长约194%，新能源渗透率超过了48%。同时，吉利汽车集团2月的海外出口销量为2.49万辆，同比增长2%。
具体来看，吉利品牌在2月的销量为17.36万辆，同比增长超91%；极氪品牌交付了1.40万辆，同比增长超86%，环比增长17%；领克品牌则售出1.72万辆，同比增长超30.5%。
奇瑞：2月18.1万辆，1-2月40.5万辆
奇瑞集团在2025年2月的销量为18.09万辆，同比增长26.4%。其中，奇瑞汽车品牌销量为17.11万辆，同比增长31%。在奇瑞的细分品牌中，奇瑞品牌销量为10.63万辆；星途品牌销量为6706辆；捷途品牌销量为4.23万辆。值得注意的是，奇瑞集团在新能源市场的增速尤为明显，2月新能源汽车销量为4.44万辆，同比增长278.3%。
然而，作为奇瑞新能源加速转型的品牌，iCAR在2月的销量仅为5806辆，表现相对一般。另外，奇瑞和华为联合打造的智界品牌在2月的销量为1万辆。
长安：2月16.1万辆，1-2月43.7万辆
长安汽车2025年2月销量16.14万辆，其中，新能源汽车销量3.97万辆，同比增长68.4%；海外销量4.75万辆，同比增长15.5。
自主品牌中，长安汽车2月销量6.91万辆，环比砍半，1-2月销量21.47万辆，同比降低25.5%；2月启源销量70.79万辆，环比降低26.7%，1-2月销量1.72万辆，同比增长9.1%；新势力品牌深蓝汽车2月销量1.87万辆，环比降低23.8%，1-2月4.33万辆，同比提升60.2%；2月阿维塔销量0.52万辆，1-2月1.4万辆，同比提升47.2%；长安凯程2月销量1.93万辆，1-2月累计销量4.58万辆，同比提升32.5%。
合资品牌中，2月长安福特销量1.20万辆，环比降低31.5%，1-2月累计销量2.95万辆，同比降低19.3%；长安马自达2月销量0.38万辆，同比降低42.5%，1-2月累计销量1.04万辆，同比降低37.6%。
长城：2月7.8万辆，1-2月15.9万辆
长城汽车在2月份销量7.79万辆，同比增长9.65%。然而，1-2月底的累计销量15.88万辆，同比下滑9.28%。
具体来看，哈弗品牌在2月份的销量为4.33万辆，尽管仍然占据主导地位，但与去年同期相比却下滑了3.2%。与此同时，WEY品牌则实现了0.36万辆的销量，同比增长37.52%。长城皮卡在2月份也售出了1.73万辆，同比增长65.04%。欧拉品牌在2月份的销量仅为0.19万辆，同比下滑了36.86%。坦克品牌销量1.18万辆，同比增长15.72%。
