来源:央广网
为期40天的春运正式收官。春运多项数据创历史新高：全社会跨区域人员流动量达90.2亿人次，其中公路自驾出行量71.7亿人次，占79.4%。这一数字背后，不仅反映出中国人口流动的庞大规模，更是见证中国经济发展活力的晴雨表。
江西南昌西站，旅客在候车大厅内等候乘车
一年一度的春运，深刻见证着中国社会经济的变迁。近年来，随着经济发展，人们的春运出行方式也在变化升级。曾经浩浩荡荡的摩托车大军逐渐“退场”，新能源车流迅猛壮大，自驾出行早已成为越来越多人的首选；而高铁网络不断延伸，复兴号动车组以高速、舒适成为出行热选，国产大飞机C919投入运营，多样化的出行方式让春运更方便、快捷。
春运交通工具的变化，折射出中国迈向高质量发展的坚实步伐。当自驾出行成为主导，背后不仅是私家车拥有量的增长，中国人人均家庭收入的增加，反映出中国交通基础设施的持续优化。今天，我们已建成世界上最大的高速公路网，总里程超过550万公里，可以自豪地对世界说，沿着高速看中国，不仅“走得好”，而且一路“走得舒适”。
南京长江大桥车水马龙
春运交通工具的变化，是我国产业结构转型升级的生动缩影。高铁与航空的快速发展，以及新能源汽车的广泛普及，从地面到空中，中国人的春运方式正在经历一场深刻变革。不仅极大提升了人们的出行效率、出行舒适度、出行便捷性，也彰显出我国在高端制造、新能源和数字化领域的飞速发展。而当乡村全面振兴战略深入推进，“四好农村路”建设让成千上万的乡村柏油路四通八达时，人们看到了乡村振兴与发展的显著成果。
每年春运都会为中国社会留下深刻的时代记忆。今年90.2亿人次的春运新纪录，背后更是一幅流动中国的场景图。可以预见，未来随着人工智能、自动驾驶等高新科技的不断融入，交通出行定将迈向智能化、高效化、环保化的新阶段，春运也将更加便捷、舒适，为社会经济持续发展增添新动能。（央广网特约评论员 和生）
