有一些国家，趁着特朗普上台的这股东风，不断向美国示好，并取得了一定的突破性进展，在这之中印度显然是最为亮眼的，近期印美双方就达成了一项重要共识。
据美媒报道称，日前印度总理莫迪在访问美国期间，与特朗普达成了继续加强军事国防合作的共识，这其中一项重要内容就是美国将增强对印军售，并批准向印度出售F35A战斗机。
尽管出售F35战机还只是一句空话，并不具备任何协议性内容，但印度媒体已经开始沸腾，并专门制作表格对比F35A跟歼35A的性能，结论也是显而易见的，F35A在各方面均“胜过”歼35A。
然而就当印媒沉浸在自我世界时，马斯克却在近期直接给印度人泼了一盆冷水。
在马斯克领导的政府效率部门，开始审计美国官方报告以后，F22与F35的发动机推重比，数据也得到更正，根据最新数据显示，F22使用的F119发动机，实际推重比仅有7，F35使用的F135推重比则更低，只有6.7。在此之前，F119跟F135发动机的推重比，分别标定为10与11.7。
如今随着实际性能的曝光，这2款发动机的性能却远不尽人意，同时也解答了，为何推重比高达11.7的F135，无法支撑F35进行超音速巡航。
对于正盼望采购F35战机的印度来说，这一消息无异于晴天霹雳，因为一旦新的发动机推力数据属实，F35战机在满载状态下甚至比一些四代机更慢，在空战中完全丧失机动能力。尽管现代空战以超视距打击为主，但机动性能对于规避导弹仍有不小作用，而完全滚不动的F35在实战中会如何可想而知。
事实上，像这样的实际数据造假，对于美军而言已经是司空见惯，在此之前，美军中最著名的欺骗性案例就是AIM-120C导弹，美国对外公布的PPT多次点明该导弹安装有双脉冲发动机。
结果随着美军官方文件的解密，AIM-120C其实根本没有安装双脉冲发动机，所谓的双脉冲发动机只不过存在于纸面上，而中国的霹雳15导弹在研发期间为对标AIM-120C导弹，反而真的安装了双脉冲发动机。
现如今，霹雳15的故事无疑已经再度重现，多年以来，为了追上F119与F135这两款大推力发动机，中国航空工业苦心研究近10年，终于在前几年实现了涡扇10C的量产与装机，但该发动机最大推力比仍只有8，不及F119以及更大的F135。
结果如今随着真实数据的公布，F119跟F135反而不如涡扇10C，而中国在研的涡扇15推重比高达10.5，已经远远超过这两款发动机的真实数据，美国这次可真是给自己挖了个坑。
可以预见的是，尽管F35性能可能不达预期，但印度未来为拥有5代机机队，必然还会继续寻求采购F35，除此之外，俄罗斯也在试图向印度重新推销苏57战斗机，哪怕F35性能不达标，印度也能掉头选择苏57。不过可以肯定的是，一旦印度拥有5代机，中国也必然会为巴基斯坦开放歼35战斗机的采购，使巴基斯坦空军避免被印度空军压制，未来的南亚局势仍然是紧张多变的。
