从80年代我国引进日系摩托车开始，摩托车就是一种奢侈品的存在。1985年工人工资也就六七十块钱一个月，可一辆原装雅马哈摩托车要七八千。普通人真买不起，买得起的都是赚到人生第一桶金的人。等到了九十年代，人们生活水平提高了，买得起摩托车的渐渐多了起来。可摩托车价格也涨了不少，买得起的人依然属于人群中的少数。
九十年代的万元户还不算多，但一辆好一些摩托车基本就是一万元起步的。看看下面的1995年3月份的摩托车商场的三张价格单，那时候拥有一辆摩托车的人绝对是大哥大级的人物。
本田CG125P，这个车在1995年要卖17500，属实不便宜。这车是白金点火，发动机真皮实，有人开十几年没修过发动机。91至93年本田CG125昵称是花猫，93至95年是银猫，96至98年铝牌银猫。懂的都懂。
雅马哈SR-Z125，刘德华做广告的那一款，20500。刘天王做广告的这个是纯原装进口的，价格不便宜。骑行非常舒服，动力也强，国产后价格也降下来了。唯一不好的是后脚蹬与后平叉连一块，颠死了。不夸张的说，这车加美孚机油，能骑30年不坏。
野狼125M，比日本那几款便宜，只有13500。当年国产富先达的爹！此车有通病，凸轮摇臂异响，六十码以上浑身发震，极速不太容易过百。费油，小链条哗哗响。
珠江ZJ125，12500。用的是三洋进口发动机，当时还是上绿牌，动力大，声音非常静，最快可以爆表120。这车只有在两广地区有售，其它地方很少能见到。
光阳CG125，14000。这车是台岛和本田合资的，不是用的日本进口发动机，包括磁电机，高压包，都是台货，和日本没关系。车排气管声音很大，消音器的关系。光阳最早和三阳是一家，都给本田代加工，后来做大了，独立单飞了，两个人一人一个厂子，光阳顶杆机，三阳链条机。
豪爵GN125，23500。太子车，经典耐看，但125㏄动力偏弱，上坡低扭不够。优点是好骑灵活，容易停车，好掉头，油耗也很低。跑长途的话动力是差点，因为车重。不过60巡航也安全。
表里这些车，谁当年买过？够吹一辈子的了。
