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JC君和你一起聊摩托
近日，雅马哈官方公布了搭载Y-AMT的新型MT-07摩托车，据悉新车不仅引入了Y-AMT技术，还对车架、悬挂系统和外观设计进行了全面升级。
关于这个Y-AMT，大家并不陌生，上一次应该是咱们聊Tracer 9的时候，没想到这么快就用到MT-07上了，不知道这个未来会不会在更小的车型上应用？
新款MT-07在动力上没有变化，搭载688cc水冷双缸发动机，最大功率54KW相当于73马力（8750rpm），最大扭矩67Nm （6500rpm），符合最新排放标准。
车架和悬挂系统经过重新设计，采用φ41mm倒立前叉和径向安装卡钳，提升了操控性和稳定性。此外，还配备了电子控制节气门（YCC-T）和牵引力控制系统。
外观方面与MT-09设计相似， 采用LED大灯，整体造型更加犀利。配备5英寸TFT彩色仪表盘 ，支持与智能手机连接，显示导航信息、车辆状态等。此外，还增加了紧急制动信号功能，提升了行车安全。
尽管增加了多项新功能，新型MT-07的整备质量仅为183kg（Y-AMT版本187kg)，比旧款减重1kg。通过采用锻造轮毂等轻量化措施，也提升了操控性能。车架的重量约为14.8公斤。
价格方面， 标准版MT-07 ABS售价为96.8万日元，相当于4.5万元。 Y-AMT版本售价为105.6万日元，相当于4.9万元。
JC君
新款MT-07的发布，在性能和配置上进一步迭代，同时通过Y-AMT技术拓展了使用的人群和场景。
AMT的技术原理其实并不复杂，是一种基于传统手动变速器的自动变速技术，通过电动执行器完成离合器和换挡操作，同时保留了手动模式。该系统不仅适合新手或不熟悉离合器操作的骑手，还能实现无缝换挡，提升运动驾驶体验。不过不同厂家的调教还是有很大的区别。
那么雅马哈的这款AMT版本的 MT-07你期待吗？
