近日，南沙新区公交站场建设（一期）工程金洲地铁站公交站建设项目用地预审与选址意见书受理公示。
据了解，南沙新区公交站场建设（一期）工程包括新建3个公交站场，包括：黄阁地铁站公交站、金洲地铁站公交站和连凫路公交站，总投资为21778.00万元。
前文回顾：投资超2亿！南沙将新建3个大型公交站场，设计方案曝光！！
其中，金洲地铁站公交站总投资6676.44万元，建筑面积7970㎡，规划5条公交线路。主要建设内容包括公交站场业务用房500㎡、风雨连300㎡、社会停车库7170㎡，含P+R停车场及道路配套等。
预计金洲地铁站公交站2030年地区诱导公交换乘量为11937人次/日，高峰小时客流量为1193人次/小时。
P+R模式 高效换乘
南沙新区公交站场的社会停车场采用了P+R（停车+换乘）模式，促成了公共交通与社会车辆交通出行方式的衔接，可以有效减少社会车辆进入中心城区的数量，缓解了中心城区的交通压力；对于社会车辆而言，可以减少出行车本，提高出行效率。
P+R停车场换乘公交地铁示意图
据悉，金洲地铁站公交站场规划共4层，地下2层+地面2层。其中地下两层都是社会停车场，1层为公交站场，2层则是司机休息室，调度室和服务中心等。
可以看到，整个公交站场和停车场的出入口都设在了广丰路，可以减少目前繁忙的双山大道的交通压力。地下停车场则采用了入口和出口分离的设计，减少车辆在道路堵塞的问题。
另外，公交站还设计了地铁连廊，无论是乘坐公交还是开车，都可以通过连廊直接进入金洲地铁站，十分的方便。
金洲地铁站公交站总平面图
此外，公交站场中还规划了口袋公园，景观小品与休闲座椅相结合，暖黄色木色点缀其间，虽然为公交站场增添休闲趣味感，但如果管理维护不到位，电动自称车占道或违停将会成为突出问题。
值得一提的是，南沙新区公交站场建设（一期）工程早在2023年11月份就完成了设计施工总承包招标，合同工期为632日历天，即预计在2025年11月份完工。
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素材来源：南沙规自局
