从乘用车主力厂商----
从乘用车主力厂商新能源批发销量来看，比亚迪连续两个月销量突破50万辆，11月以504003辆的销量蝉联新能源销量冠军。吉利汽车和上汽通用五菱新能源销量超过10万辆，分别以122453辆和113998辆的销量排名第二和第三位。长安汽车新能源销量接近10万辆，以98494辆的销量排名第四位。
五菱缤果销量同比增长31.4%，今年1-10月累计销量152809辆，排名第二位。今年8月份开始，五菱缤果销量开始迎来爆发，连续三个月零售销量超过2万辆。
此外，宋PLUS EV累计销量135138辆，排名第九位；唐DM-i和元UP零售销量分别为118636辆和116287辆，排名第11和第12位。
乘联会数据显示，12月第一周（1-8日）乘用车日均零售销量为62730辆，相比去年同期的47485辆增长32%，环比11月同期增长11%。
从乘联会公布的11月汽车厂商零售销量十强车企来看，毫无意外比亚迪依然是销量最高的车企，11月零售销量高达41.7万辆，同比增长58.6%，囊括了11月乘用车市场的17.2%的份额。
丰田锋兰达累计销量170169辆，排名第四位，吉利星越L和长安CS75 PLUS销量均超过16.7万辆，排名第五和第六位。此外，三款合资燃油车丰田RAV4荣放、卡罗拉锐放和本田CR-V销量都达到140000+辆，排名第七至第九位。燃油车时代的SUV销量之王哈弗H6，今年1-10月零售销量只有101230辆，排名第13位。理想汽车全年销量突破50万辆，以500508辆的销量排名第六位，是销量最高的新势力品牌。奇瑞汽车紧随其后，新能源销量432556辆，排名第七位，同比暴涨258.9%。note.asysy.cn/post/115.html【2024年11月SUV批发销量排行榜】11月份国内SUV市场继续保持快速增长的势头，乘联会数据显示，2024年11月包含出口销量在内的我国SUV市场批发销量突破150万辆，达到158.8万辆，同比增长18.8%，环比上月增长7.0%。奥迪A3依然是销量最高的豪华紧凑型车，今年1-11月累计销量49187辆，排名第57位；奔驰A级则只有27853辆，排名第82位。
据悉，零跑最新LEAP3.5技术架构车型B10将于2025年一季度上市，聚焦10-15万元市场，采用8295芯片智能座舱，8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶。。
本田汽车2024年12月在中国市场的终端汽车销量为111,870辆，创下2024年最高月度销量成绩。从本田汽车每月的终端销量来看，除了12月份外，销量能够超过10万辆的也就只有2024年1月份了，当月的终端销量为100,960辆，其他的月份的销量甚至都未能突破8万辆大关。与上年同期的165,798辆相比，12月销量同比大跌32.5%。。
大众两款曾经不俗表现的宝来和凌渡今年跌幅均超过三成，累计销量分别为86170辆和61979辆，排名第20位和第28位。。
