蓝鲸热线00861—91821—95260,咨询服务电话00861—33436—65115吉利汽车4月也取得较好增长，销23.4万辆，同比增长过半，已连续8个月单月销量突破20万辆。其中，新能源车销量（含吉利、领克、极氪）占比达54%，单月销量和渗透率创历史新高。吉利银河品牌增长较快，4月销9.7万辆，环比增7.3%，同比增281%。
奇瑞汽车4月销18.5万辆，其中新能源车销量增长较快，4月销6.1万辆，同比增长85.5%。在出口方面，奇瑞持续领跑，4月出口8.8万辆。从品牌销量来看，奇瑞品牌占据大头，4月销12万辆，环/同比增0.9%和2%；捷途销4.4万辆，星途销9348辆，iCAR销6947辆，智界销4461辆，环比上月销量“腰斩”。
一汽-大众排名第4，在4月实现整车销量11.3万辆，环比下滑26.4%，燃油车份额同比增0.4个百分点。其中，大众品牌销6.8万辆，同比增长7.9%，奥迪品牌销售3.7万辆（含进口车），捷达品牌销8505辆。
长城汽车在4月同比转正实现止跌回升，销10万辆，环比增2.1%，同比增5.6%。具体来看，哈弗品牌销量提升助力明显，4月销5.7万辆，环/同比增长7.6%和20.6%。WEY也实现环/同比正增长，但是仍待上量，4月销4811辆。坦克和长城皮卡销1.9万辆和1.8万辆，同比下滑6.2%和3.1%。欧拉仍无起色，4月销1797辆，同比下降六成。
零跑继续领先小鹏和理想，坐稳新势力中的“扛把子”。零跑和小鹏均实现“双增”，4月交付4.1万辆和3.5万辆，其中小鹏同比增幅领先一众厂商，也是唯一连续6个月交付量超3万的新势力车企。
