4月27日晚，随着一声悠长汽笛划破夜空，全球最大汽车运输船“比亚迪深圳号”搭载7000余辆比亚迪新能源汽车从苏州港太仓港区启航，正式开启首航巴西之旅。
这艘总长219.9米、拥有16层甲板的巨轮，单次装载量达9200个标准车位，相当于一次性运载20个足球场的汽车，创下国内汽车单次出口纪录。
作为比亚迪自主运营的第四艘专业滚装船，“深圳号”融合了LNG双燃料动力与智能能效管理系统，其4层可调节甲板设计可实现多车型混装，显著提升运输效率。
此次首航不仅标志着比亚迪正式终结了依赖外籍船舶的历史，更通过“车-船-港”全链条自主可控模式，为中国新能源车出海构建起高效物流通道。
而根据比亚迪的计划，2025年比亚迪总销量目标为550万辆，其中海外市场为主要增量市场，目标年销量80万辆以上，同比增幅超91%。
同时比亚迪计划计划年内再投运4艘同类巨轮，一共达到8艘，以此来保障中国新能源车全球化交付效率，更将海运能力转化为定价权筹码，构建竞争护城河，改写欧美主导的汽车出口物流格局。
由此可见，中国新能源汽车正以技术自立为支撑，重塑全球汽车产业格局。
此次比亚迪深圳号启航巴西，不仅是产能输出的里程碑，更是中国制造向全球产业链高端跃升的一个象征。
