最近上海车展火得不行，领克展台更是热闹得一塌糊涂。里三层外三层全是人，挤都挤不进去。最让人意外的是，现场好多外国人都在围着展台转，拿着手机猛拍，还拉着工作人员问东问西，看得出来，领克在海外人气挺旺的。
其实，领克能在海外混得风生水起，靠的可不是运气。它在全球市场可是下了不少苦功夫。截至2025年3月，领克的海外出运量累计已经超过8.4万辆，布局了39个海外市场，开了101家店。这可不是闹着玩的，每一辆车、每一家店，都是领克一步一个脚印砸下的基石。而且，领克的野心不小，2025年要在海外市场卖出4.68万台车，光欧洲就要开150家新店，还要拓展10个新兴国家市场，这架势是要在国际上大展拳脚。
自2020年起，领克在荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡等城市开了体验店。你要是看过梁朝伟演的《猎狐・行动》，准能记着领克01在欧洲街头当警车的镜头。这可不是电影道具，是它在欧洲市场的真实写照。更牛的是，领克的订阅模式，让其连续三年在欧洲4万欧元以上的中国品牌车里排第一。想想看，在欧洲那样竞争激烈的车市里，领克能取得这样的成绩，相当了不起。
领克在海外受欢迎，靠的还有它的EM-P智能电混技术。这技术可是经过国内28万用户验证的，能纯电、能混动、能增程，还能根据路况自动切换。在城市里，纯电模式省心又环保；要是跑长途，混动或增程模式就派上用场，解决了续航焦虑。这在欧洲，特别对跨国自驾游的人很有吸引力。比如，从法国到德国，再开到意大利，一路上都不用担心没电抛锚，这种体验太棒了。
说到混动，得提领克08 EM-P。它是欧洲首款WLTP工况下纯电续航超200公里的插混车，这续航能力在欧洲市场算很强的。日常通勤用电，周末旅行用混动，这车几乎能满足所有场景。这不仅显示了领克的技术实力，还让世界看到中国在插电混动领域的领先地位。在欧洲，很多消费者都开始重新认识中国汽车品牌，领克就是最好的例子。
2025年，领克还要加速全球布局，重点拓展巴西、墨西哥等市场，跟极氪一起，还会去澳新、印尼、马来、泰国、南非等地方发展。这规划一看，领克是要在全球汽车市场站稳脚跟，开启新篇章。
总的来说，从上海车展外国友人的关注，到海外市场的成绩，再到技术实力和未来规划，领克的出海之路走得稳。相信随着它全球布局的推进，会有更多外国朋友喜欢上这个中国品牌，领克在全球车市的故事会越来越精彩。
咱们也得承认，中国汽车品牌出海不容易。以前，很多人总觉得外国车更先进，但现在，像领克这样的品牌，用实力说话，用技术打市场，慢慢改变了外国消费者的认知。从上海车展的火爆展台，到海外市场的好口碑，领克一步一步走得很踏实。未来，领克要是能在更多国家站稳脚跟，那中国汽车品牌在国际上的地位就真不一样了。咱们也期待看到更多这样的品牌，带着中国技术和中国制造，走向世界舞台。
