最近上海车展太火了，领克展台简直成了人气王。人多得不行，里三层外三层，水泄不通。有意思的是，现场好多外国人都在围着展台转，拿着手机猛拍，还拉着工作人员问东问西，看得出来，领克在海外挺受欢迎的。
其实，领克能在海外混得风生水起，靠的可不是运气。它在全球市场可是下了不少苦功夫。截至2025年3月，领克的海外出运量累计已经超过8.4万辆，布局了39个海外市场，开了101家店。这可不是闹着玩的，每一辆车、每一家店，都是领克一步一个脚印砸下的基石。而且，领克的野心不小，2025年要在海外市场卖出4.68万台车，光欧洲就要开150家新店，还要拓展10个新兴国家市场，这架势是要在国际上大展拳脚。
领克出海的历程里，领克01是个大功臣。自2020年起，领克在荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡等城市开了体验店。你要是看过梁朝伟演的《猎狐・行动》，准能记着领克01在欧洲街头当警车的镜头。这可不是电影道具，是它在欧洲市场的真实写照。更牛的是，领克的订阅模式，连续三年在欧洲4万欧元以上的中国品牌车里排第一。想想看，在欧洲那样竞争激烈的车市里，领克能取得这样的成绩，相当了不起。
领克在海外受欢迎，靠的还有它的EM-P智能电混技术。这个技术已经得到国内28万用户的认可，它可电可混可增程，能根据不同场景智能切换。在城市里，纯电模式省心又环保；要是跑长途，混动或者增程模式就能派上用场，有效缓解续航焦虑，特别适合欧洲用户多国跨境出行的习惯。
说到混动，不得不提领克08 EM-P。它是欧洲首款WLTP工况下纯电续航超200公里的插混车型。这续航能力在欧洲市场算很强的。日常通勤用电，周末旅行用混动，这车几乎能满足所有场景。这不仅展现了领克品牌的创新实力，更向全球用户彰显了中国在插电混动技术领域的领先地位。在欧洲，很多消费者都开始重新认识中国汽车品牌，领克就是最好的例子。
未来，领克的全球布局还会继续加速。2025年，它将重点拓展巴西、墨西哥等市场，未来还会与极氪协同，共同拓展澳新、印尼、马来、泰国和南非等市场。这一步一步的规划，看得出来领克是打算在全球汽车市场站稳脚跟，开启品牌发展的新篇章。
领克的出海之路，走得踏实又坚定。从上海车展外国友人的驻足打卡，到海外市场的亮眼成绩，再到技术创新和未来的拓展规划，领克品牌的魅力越来越得到全球消费者的认可。未来，领克在全球汽车市场的故事会越来越精彩。
