4月24日，上海车展期间，紫光展锐正式发布了其最新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880。与此同时，斑马智行与紫光展锐宣布，在前期战略合作的基础上，双方将共建“芯片+OS”软件基线，并基于Banma Hypervisor推出支持Linux+Android应用生态的智能座舱方案，携手推动汽车座舱智能化迈向新台阶。
紫光展锐的全新A8880智能座舱芯片平台在智能算力、扩展接口及解决方案等方面进行了全面升级。该平台搭载了ARM最新架构，CPU性能相较于上一代产品提升了3倍，GPU性能提升了6倍，NPU性能更是实现了8倍的增长。此外，A8880还配备了专业音响级音频DSP，性能同比提升8倍。这些显著的性能提升，为智能座舱提供了更为流畅的交互体验、更高质量的图形处理能力以及更为精准的AI计算能力。
在“芯片+OS”深度协同方面，紫光展锐与斑马智行共同打造的智能座舱L+A虚拟化基线，实现了虚拟端计算效能20%以上的提升，同时软件适配周期缩短了50%以上。紫光展锐执行副总裁、汽车产品线总经理黄宇宁强调，Banma Hypervisor作为国内首个通过ISO 26262产品功能安全ASIL-D最高等级认证、且支持舱驾一体的虚拟化产品，其安全性、实时性、高性能以及低延时等优势，为紫光展锐面向客户提供安全可靠的仪表系统及高性能Android VM解决方案提供了有力支持。Banma Hypervisor支持CPU、GPU等计算资源的动态调度，能够充分发挥系统性能，同时兼容多系统应用及Unity等第三方3D引擎。
针对当前汽车信息娱乐系统快速发展，而部分已使用3-5年的车机面临硬件性能不足以支撑高阶产品体验的行业问题，斑马智行联合紫光展锐推出了“斑马AI BOX”。这款产品在不改变车内内饰及布线的前提下，通过与原车无缝协同，实现了算力性能、操作系统、应用软件与服务生态的全面升级。目前，斑马AI BOX已经正式开启预售，主要面向搭载AliOS操作系统的荣威RX5老车型，旨在解决原车系统体验升级的问题，后续还将陆续上线AI相关功能。
斑马智行作为领先的汽车操作系统与人工智能科技公司，目前聚焦于智能座舱领域，提供OS系统级软件服务、全栈AI技术方案、AI软件生态服务与联合运营。而紫光展锐则是全球领先的平台型芯片设计公司，致力于构建一个协同创新、开放共享的汽车芯片生态体系，为智能汽车提供底层计算和通信SoC能力。
2024年，斑马智行与紫光展锐达成战略合作，双方以“芯片+OS+AI”深度协同为核心，共同打造平台化的智能座舱技术底座。此次A8880智能座舱芯片平台的发布，标志着双方在智能座舱领域的合作迈出了坚实的一步，也为未来智能汽车的发展注入了新的活力。
