2025上海车展，作为东道主的上汽集团，包场3号馆并喊出了“懂车更懂你”的口号，传递出这样一种信号：现在的车企，不仅仅要研究产品，生产一辆好车，更要想用户之所想，用一种更懂你的态度，为车主带来更多情绪价值。在自主崛起之前，要说最懂中国人的合资车企，我想一定是上汽大众。
懂中国人的上汽大众
90年代的“拥有桑塔纳（参数丨图片），走遍天下都不怕”宣传语，启蒙了无数准备迈入有车一族的家庭；2008年北京奥运全球瞩目，大众成为唯一汽车合作伙伴，南北大众携手为赛会提供5000台官方用车，进一步巩固大众在中国市场的强势地位，同年上市的上海大众朗逸，后来更是被市场销量以及用户口碑力证为“国民家轿”。
你可以说朗逸是中国特供车，但不能否认的是，TA就是很懂中国消费者，为当地客户带来了他们所需要的更大尺寸、更优秀动力、更丰富的配置，我想这个“特供”并不是贬义词，而是一种“懂你”的体现，上汽大众所做的事情，是在欧洲经典车型的基础上，打造出让中国消费者满意，能够轻松感受到德味的产品，而不是让中国消费者去适应德国本土产品。
到如今，朗逸家族已经累计热销超500万台，上汽大众深耕中国市场40年有余，共赢得超2800万家庭的信赖，这是一个光荣的里程碑，但与此同时，在激烈内卷的新能源时代语境下，上汽大众也明白，唯有更懂用户，更懂市场，才能破局，再创辉煌。
大众与AUDI的产品破局
因此在本届上海车展，我们看到了以前从未预想过的场景，上汽大众居然也开始做曾经不被看好的增程车了，居然也开始和华为深度合作，升华全新的“灵魂”。也许是看到了理想、问界品牌增程车的成功案例，现在越来越多车企开始切入增程赛道，有人是为了“续命”，但上汽大众，则是为了破局。
上汽大众最新亮相的概念车ID. ERA，是大众品牌首款增程式全尺寸SUV产品，综合续航超1000公里，纯电续航突破350公里，刷新同级天花板。增程系统采用了被誉为“机皇双子星”之一的“节能王”EA211 1.5T EVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术，拥有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配6大核心优势。装备双腔空气悬架及后轮转向系统，领先的智驱系统可实现毫秒级路况预判与调节，给用户更优质的德系驾乘享受。此外还有真正“懂你所需”的环抱式数字智舱，实现全域感知、秒懂情绪、默契交互。在顶尖算力芯片的加持下，ID. ERA通过遍布全车的摄像头与传感器，可精准捕捉每位乘员的不同需求。内置端云一体的多模态AI大模型，化身“情感计算引擎”，带来人与车的深度沟通。
另外，上汽奥迪新品牌AUDI也带来了首款量产车型奥迪 E5 Sportback，以全新开发的AUDI智能数字平台为基石，将概念车的卓然设计融入高端性能、品质之中，开创豪华智能绿色出行之新境。细节处致敬初代奥迪TT圆润轮拱、RS6动感姿态等经典元素，这些都为奥迪品牌粉丝带来了与众不同的情绪价值。当然，3.4秒的加速，DCC动态底盘控制系统，空气悬架，渐进式转向系统，AUDI OS全新奥迪操作系统，奥迪助手等装备，都让这款新品具备了开创豪华电动新境的实力，也为年轻的上汽奥迪品牌破局提供了新的源动力。
技术破局，油电皆智
接下来再聊聊上汽大众的技术破局。上文提到了“机皇双子星”之一的EA211 1.5T EVO II发动机，另外一位机皇便是大众集团最新的第五代EA888发动机，现已首发搭载于途昂Pro，搭配DQ501七速湿式双离合变速，性能更强，节能环保表现更出色，彰显全境皆可驾驭的旗舰级实力，在这个新能源时代为燃油爱好者依然保留了旗舰级的动力选择。
上汽大众积极破局，与行业内各路“大神”携手合作，比如旗下的上汽奥迪品牌新车A5L Sportback，是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，最新E³ 1.2电气架构分布式域控提供的高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力，让新车轻松融合华为乾崑智驾技术，让喜欢传统油车机械性能的驾驶者，也能享受到智能科技的便利。
上汽大众与酷睿程、Momenta、宁德时代、QQ音乐、火山引擎、百度、高通、速腾聚创、阿里云和延锋等合作伙伴携手，博采众长，共同打造集安全可靠、豪华舒适、先锋科技为一体的出行伙伴，提供真正“懂你所需”的智能出行解决方案。
过硬品质，强化消费信心
如果说本届上海车展其他友商是在流水争先，那么上汽大众则是在争一个滔滔不绝。上汽大众不仅在三天三场发布会上大秀实力，还特设“品质实验室”，在技术品质区、工艺品质区和服务品质区，直观展现40年德系基因传承而来的高品质，身价过亿的假人军团、历经338道测试的电池包、100多项耐久测试、30多种先进的防腐技术等，都生动诠释了上汽大众历经2800万用户验证的德系安心品质实力。
前不久，上汽大众为旗下大众品牌所有燃油车提供动力总成终身质保的保障，并针对SUV阵营，升级到了全系整车终身质保，不限里程数和年限，为用户带来整个用车生命周期的安心保障，比如7.99万元起的途岳新锐就已经可以享受整车终身质保政策。
并且现在上汽大众还提供涵盖大部分零配件溯源验真服务，车辆保养与零件更换全过程记录，支持售后服务提供电子报告，解决以往用户维保过程中不透明、不放心的痛点，这自然也是上汽大众对自身品质和服务质量的自信体现。
形象年轻化，价格亲民化
是的，最后我们还是免不了聊到年轻化的话题。似乎各个品牌都在大喊年轻化战略，希望赢得新生代客群的青睐，上汽大众也不例外，大众品牌代言人朱一龙，上汽奥迪AUDI品牌代言人郑钦文，文体两开花，以各自顶流形象为上汽大众助阵，赢得95后、00后甚至是05后们青睐。
本届上海车展，我们不仅看到最有型大众车“辣馒头”凌渡L，传承“最美奥迪”光环的A5L Sportback，还有带来限定皮肤的ID.3 GTX套件款，10万级电动小钢炮亦能让年轻用户感受到GT运动精神的魅力，这些都在刷新上汽大众的年轻活力形象。当然更直接的操作是，上汽大众积极投身价格战，即便是原本定位成熟人群的帕萨特、途观家族产品，现在颜值年轻化、配置智能化、价格亲民化，自然也会让用户群体的平均年龄也有所下降。
在我眼中，上汽大众是曾经最懂中国消费者的合资选手，如今依然“懂你所需”，积极破圈，增程车ID. ERA并非被动“续命”，而是引领合资2.0时代的一个标志，通过产品破局、技术破局的方式迈进新时代，以过硬品质增强消费信心，以年轻化形象触达更多客群！
