当历史的车轮驶入2025年，全球汽车产业正经历着一场前所未有的深刻变革。电动化浪潮奔涌不息，智能化革命风起云涌，而在这激荡的时代交汇点，中国力量正以前所未有的姿态，活跃于世界舞台的中央。
2025上海车展，不仅是全球汽车巨头争奇斗艳的竞技场，更是洞察产业未来的风向标。在这片聚光灯下，一家成立恰满十载的中国科技企业——地平线机器人（Horizon Robotics），正以其破局性的创新和开放共赢的姿态，宣告着一个由“中国芯”驱动的智能驾驶新纪元的加速到来。
十年磨一剑：从“芯”出发，定义智能驾驶“中国方案”
十年，对于一家科技企业而言，足以完成从蹒跚学步到行业引领的蜕变。回望十年征程，地平线始终与中国乃至全球的智能驾驶产业同频共振，凭借其对“软硬结合”技术路径的坚定信仰和长期主义的战略布局，从一家怀揣梦想的初创企业，成长为如今在中国智能驾驶计算方案领域举足轻重的头部力量。
此次上海车展，地平线展台全新发布的城区辅助驾驶系统Horizon SuperDrive™（简称HSD）以及车载智能计算方案征程®6系列，为汽车装上真正会思考的“智慧大脑”。
HSD直指当前智能驾驶领域的核心痛点与终极追求：让高阶辅助驾驶，尤其是复杂的城区场景下的辅助驾驶，不再是少数高端车型的专属配置，而是能够惠及更广泛用户的“普惠”科技。
极致的用户体验与系统效率，源于底层硬件与上层软件的深度协同。地平线的HSD并非空中楼阁，它稳稳地构建在当前国产最强性能的车载智能计算方案——征程6P之上。这套系统采用了先进的一段式端到端技术架构，算是真正意义上软硬结合、全栈开发的L2级城区辅助驾驶系统，其目标是全方位提升系统的安全性、稳定性，以及在各种复杂道路环境下的通行效率。
这背后，是地平线首次提出的“用户智驾信任度”公式在发挥作用。该公式围绕安心度、专业度、亲密度三个核心维度构建评价体系，旨在让技术的每一次进化都变得可感知、可信赖。在HSD的赋能下，辅助驾驶不再是机械的指令执行，而是充满了“温度”的智能陪伴，是驾驶者身边一位可靠、专业且贴心的“智能搭档”。
开放共赢：构建生态，“最大公约数”的力量
截至目前，地平线的前装量产方案出货量已突破800万套，当前市场上，每三台销售的智能汽车中，就有一台搭载着来自地平线的辅助驾驶解决方案。
地平线，已然成为中国乃至全球智能汽车产业链上不可或缺的关键一环，是名副其实的国民全场景辅助驾驶“最大公约数”。
这种“最大公约数”的力量，在上海车展期间得到了进一步印证。众多重量级合作伙伴的身影，出现在地平线的合作版图上：
理想汽车，这位与地平线一路同行的“青春合作伙伴”，在车展上正式宣布其新一代理想AD Pro智能驾驶系统，全面升级至地平线征程6M计算方案。这一升级，不仅为2025年4月23日发布的理想L6智能焕新版注入了更强的智能化基因（配合全系标配的ATL全天候激光雷达，其主动安全能力全面看齐搭载AD Max的车型），更标志着双方在高效开放、能力共建的合作范式上迈入新阶段。2024年，理想汽车成为首个达成百万辆下线的中国新势力品牌，而地平线也以33.97%的市占率，在2024年领跑自主品牌乘用车辅助驾驶计算方案市场。
奇瑞集团，则官宣成为征程6P及HSD的全球首发量产合作车企。搭载HSD的星途品牌旗舰车型计划于2025年9月实现全球首发量产，后续奇瑞还将推出更多搭载HSD的“猎鹰方案”车型。这无疑为HSD的规模化落地注入了强劲动力。
博世（Bosch），这家拥有百年历史的全球汽车技术与服务供应商巨头，与地平线的战略合作关系得到深化。双方签署合作备忘录，将在征程6系列上展开深度合作。具体而言，博世将基于地平线征程6B打造新一代多功能摄像头，其拥有超过800万像素、120°水平可视范围，车辆识别距离最远可达300米，为SAE L2级辅助驾驶提供更安全舒适的功能，计划于2026年年中量产，并已获得多家全球及中国本土知名车企的项目定点。
同时，博世还将基于征程6E/M（算力可达80TOPS或128TOPS）打造博世纵横辅助驾驶升级版，融合领先的BEV Transformer及占用网络感知算法，实现高速高架NOA、城市记忆行车辅助、记忆泊车等高级功能，并计划在2025年底部署端到端算法。
该方案目前已获得包括捷途、东风、北汽在内的五家车企的项目定点，首款量产车型预计2025年6月上市。更具里程碑意义的是，其首个海外项目计划于2026年第一季度量产，标志着征程6系列正式随博世的解决方案扬帆出海，进军全球市场。
国内外领先的辅助驾驶通用解决方案企业轻舟智航（QCraft），则发布了行业首个基于单颗征程6M的端到端城市NOA解决方案，为市场提供了更具性价比和差异化的选择。
此外，地平线与电装（Denso）等全球Tier-1巨头的合作成果，也在展台上悉数亮相。
正如博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良所言：“博世将以开放的心态同地平线等优秀的产业链伙伴合作，共同推进智能化浪潮。” 博世智能驾控系统总裁Christoph Hartung亦强调，中国已成为全球汽车智能化的创新中心，博世期待与地平线等伙伴携手，推动辅助驾驶技术的全球化发展。
地平线创始人兼CEO余凯则回应：“我们期待在与博世的合作中，以创新的产品助力博世打造满足全球市场期待的各类辅助驾驶解决方案。”
地平线的开放，不止于下游的车企和Tier-1。其提供从硬件到算法的完整工具链，赋能合作伙伴快速定制差异化功能。同时，通过创新性的Horizon Cell“弹夹系统”，实现了硬件可插拔、软件可升级，支持基于征程6系列的多元化解决方案，极大满足了车企多车型平台对不同等级辅助驾驶功能的性能需求及未来的升级迭代需求，最终实现车企与用户的双赢。
未来已来：驾驭普惠，“温度科技”温暖出行
征程6系列，尤其是兼具高性能与成本竞争力的征程6E/M，被誉为推动辅助驾驶“平权”的最优解。
目前，征程6系列已获得超过20家车企的定点合作，赋能超过100款智能汽车的开发。地平线预计，仅在2025年，征程6系列的出货量就将超过百万片。这一强劲势头，使得地平线极有希望在2025年成为行业内首个突破千万级量产里程碑的智能辅助驾驶科技企业。
站在十周年的新起点，地平线提出了全新的品牌愿景：“打造人人爱用的全场景辅助驾驶产品”。
智驾普惠的时代洪流已然奔腾向前。地平线，这家从中国土壤中成长起来的科技劲旅，正凭借其深厚的技术积累、开放的生态格局以及对用户价值的深刻洞察，在全球智能汽车产业的版图中，刻下日益清晰的“中国印记”。
