据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2025年3月份国内SUV市场累计零售销量94.9万辆，环比上涨43.8%，同比上涨16.6%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉9,544宗，环比下降37.9%，同比微降0.08%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2025年3月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
日系品牌表现回暖 紧凑型SUV销量反弹
3月份的榜单车型销量环比呈现出普涨的态势，仅有3款车型销量下降。其中，特斯拉Model Y（参数丨图片）实现领涨，环比涨幅超过5倍。值得注意的是，本月日系品牌表现抢眼，一汽丰田卡罗拉锐放、东风本田CR-V、广汽丰田威兰达等多款车型销量环比大幅增长。特别是前者，销量完成触底反弹，环比涨幅翻倍。相比之下，两款吉利品牌旗下车型表现欠佳，上个月涨幅翻倍的吉利缤越，本月销量出现明显回落；吉利星越L的销量环比也出现了两位数的下降。
本月自主品牌占比出现缩水，环比下降3.3个百分点，入榜车型数量略有减少。同期，日系品牌迎来回暖，占比较2月份有小幅提升。
3月份，紧凑型SUV销量依旧保持绝对领先，环比上涨41.6%，涨幅领跑其他各车型。小型SUV本月牢牢占据一席之地，销量再次刷新近一年来的最高纪录，与2月份相比上涨9.6%。相对而言，中大型SUV延续了上个月的下滑趋势，市场表现持续疲软，销量环比下降21.5%。
质量问题回归投诉主体 部分自主车型口碑表现进步明显
3月份，过半数的榜单车型投诉量环比出现回落，整体表现与上个月类似。其中，降幅较大的车型多来自于比亚迪品牌，如宋Pro新能源、宋L DM-i和元UP等，口碑表现明显好于2月份。值得一提的是，广汽本田皓影在实现销量反弹的同时，投诉量下降超过7成，短期表现值得肯定。相比之下，部分自主品牌新能源车型的投诉量环比暴涨，理想L6和吉利银河星舰7 EM-i成为反面典型，涨幅均超过5倍。
本月质量问题占比大幅回升，较2月份提高了23.4个百分点，再次占据主导地位。从投诉故障点分析来看，“影音系统故障”故障卷土重来，再度成为排名第一的故障问题，投诉故障数环比上涨50%；伴随着春季雨水增多，“车身生锈”问题也有所抬头，投诉故障数较2月份增长43.4%。反观其他问题，本月虽然占比大幅下滑，但仍以近1/3的份额稳居前列，与质量问题形成“分庭抗礼”的局面，“新旧款迭代纠纷”依旧是其最为突出的投诉问题点。
21款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。经计算，3月份SUV投诉销量比均值为万分之53.3，与2月份相比有明显下降，整体表现呈现回暖势头，同时也要好于同期的轿车。
具体到榜单，共有21款车型的投诉销量比数值低于3月份SUV均值，燃油车型占比超过3/4。其中，共有15款车型的数值环比出现降低，比亚迪元UP成为佼佼者，降幅领跑其他车型，短期表现可圈可点。
重点车型分析
1、黑马回归 卡罗拉锐放或将迎来销量爆发期
作为TOP30榜单的常客，卡罗拉锐放上市已3年有余，其市场表现保持着稳中有升的态势，凭借着大空间、智能配置和卓越的动力等特点成为紧凑型SUV市场中不可忽视的一匹黑马。2024年6月，卡罗拉锐放完成产品升级，在智能化方面有了很大的进步，智能座舱和智能驾驶表现，已跻身行业第一梯队。进入2025年，卡罗拉锐放的月销量在经过短暂的下滑后迅速回弹，3月份的销量环比翻倍增长，创造了历史同期的最好成绩。值得一提的是，其月投诉走势日趋平稳，已连续2个月降至个位数，短期口碑值得肯定。从投诉销量比数值变化来看，较2月份进一步降低，在同期所有车型中名列前茅，表现令人欣喜。就目前的市场走势来看，卡罗拉锐放有望继续保持2024年的黑马表现，不断夯实在同级别市场中的领先地位。
2、厂商解决问题态度消极 AION Y陷入口碑危机
在过去的2024年，作为埃安品牌担当的AION Y整体表现不尽如人意，销量自2024年6月开始逐月递减，今年1月更是跌至谷底。3月份的销量再次实现环比增长，但依旧未能突破万辆大关。相比于低迷的市场表现，AION Y的月投诉表现异常活跃，特别是在进入2025年后，月投诉量出现环比“三连涨”，3月份的投诉量达到近半年来的最高点。据车质网数据显示，AION Y的投诉问题主要集中在“动力电池故障”和“续航里程不准”，部分车主反馈车辆出现电池压差大、充电速度下降以及续航里程缩水等情况，严重影响日常使用。目前，伴随着投诉量持续攀升，已逐步形成集中投诉。截至发稿，厂家针对车主的抱怨问题响应迟缓，既未展现出足够的重视态度，也未能及时出台有效解决方案，致使投诉解决率偏低。从其3月份的投诉销量比数值变化可以发现，较2月份有明显提升，整体表现呈现出逐月转差的趋势。短期来看，受口碑转差拖累，AION Y的销量增长明显乏力，市场表现或将在未来一段时间内持续低迷。
