今天对于丹东来说是开心的一天。因为从3月22日开始沈阳到丹东方向新开通D7679次列车，这趟列车今后将会常态化运营，因此沈阳到丹东晚上8点之后没有高铁列车的尴尬将不复存在。
除此之外更令人欣慰的是每周六与周日大连北到沈阳新开通一对动车，途经丹东站不经停本溪站，这可以让丹东到沈阳之间的出行效率有所提高。
既然已经到了这个地步按理来说丹东的铁路交通发展已经很完美了，可是冷静下来之后大家会发现丹东人心中还是有些失落，归根到底还是因为以下这两方面的原因。
一方面是因为丹东到营口方向没有直达的铁路列车，因此心中很郁闷。毕竟抚顺还没有开通高铁，因此丹东到抚顺没有直达的铁路列车还可以接受。可是丹东到营口没有直达的铁路列车就有些尴尬了，毕竟在营口工作的丹东人还是挺多的，去丹东旅游的营口人也很多，因此我希望今后丹东到营口方向能开通铁路列车。
另一方面是因为丹东到大连的快速铁路速度确实太慢了。毕竟整个辽宁省除了营口之外，丹东到大连的距离是最近的。很可惜丹大快速铁路最快时速是200公里每小时，因此从丹东站坐动车到大连北需要2个半小时。沈阳到大连路程很遥远，但是哈大高铁的时速是350公里每小时，因此沈阳百姓坐高铁到大连通常只需要1个半小时。
看到这里我很期待今后丹东到大连的快速铁路能够将速度提升上来。不奢求能达到350公里每小时，只希望能达到250公里每小时，这能让丹东百姓的出行效率有所提高。
以上就是我的个人观点。虽说从今天开始沈阳到丹东在晚上8点之后增开一对高铁列车，可是想起丹东到营口没有铁路列车以及丹东到大连之间的出行效率并不高心中还是有些郁闷，希望今后能够有所提高。
