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武汉市，去年还规划有8个火车站，大汉口区域3个，大汉阳区域1个，大武昌区域4个（长江东西，一碗水端平，都是4个）
但今年，铁四院公布的规划里，增加了一个晴川站（网上搜索了一下，没有看到晴川站，难道是老汉阳站/)
从国家的规划来看，未来通过武汉的高铁，主要有3条，分别是：
京广高铁、沿江高铁、福银高铁（京九高铁可能会经过武汉市新洲区）
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五个主要车站
武汉站是京广高铁主要始发终到站、武九高铁接轨站；
汉口站是沿江高铁东、西向始发终到车及既有沪汉蓉通道列车办理站；
汉阳站为“斜向”列车主要办理客站，兼顾沿江高铁部分始发终到车、远期办理既有沪汉蓉通道部分始发及通过车；
武汉天河站为沿江高铁通道主要办理客站；
武昌站是枢纽普速列车办理站；
三个辅助车站
武汉东站主要衔接武冈城际、武九铁路等；
长江新区站及武汉新城站辅助办理部分通道客车到发作业，支撑新区建设开发；
晴川站结合货运环线建设进行改建，利用既有线辅助办理都市区市域郊客车到发作业。
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从规划来看，近期天河站只始发沿江高铁（正式名称是沪汉蓉高铁通道）的列车，汉口站和新汉阳站也同时始发沿江高铁的列车
去年的说法里，天河站将来是3条高铁的始发和终到站（武汉枢纽直通线，会将京广高铁、沿江高铁、福银高铁都联系起来，所以天河站始发的列车，是可以走这三条高铁的），但目前福银高铁还没有开工的迹象
下图为武汉天河站布局示意图，其东北面建设有高铁列车停车场
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