比亚迪又放大招了。3月17日，比亚迪举行超级e平台技术发布会，超级e平台的第一大亮点便是闪充电池技术。在发布会上，比亚迪推出了“兆瓦闪充”技术。这个兆瓦闪充”到底有多强？用一句话概括，就是三个“一千”：最大输出电压达1000V，最大输出电流1000A，最大输出功率1000kW。比亚迪集团董事长王传福表示，兆瓦闪充”技术实现了全球量产最高峰值充电速度，1秒2公里。
要知道，在这之前，行业最高充电5分钟续航达到255公里，而比亚迪这次的新技术可以充电5分钟，畅行 407 公里。这样的充电速度已经接近甚至超越了传统燃油车加油的速度，可能很多人对于5分钟充电400公里还是没什么概念，我们举个例子，北京到天津的距离大约137公里，意味着短短5分钟的充电，就足够从北京出发，跑个来回还绰绰有余。这对于经常跑长途的车主来说，无疑是一项革命性的提升，极大地缓解了纯电汽车用户的“里程焦虑”。
咱就是说，有了支持兆瓦超充的车辆，那配套的充电设施肯定也必须跟上。比亚迪在发布会上公布了“兆瓦闪充”充电站方案，一个充电堆配备两把充电枪，单枪最高支持 1000kW 的充电功率，双枪最高可以支持总共 1360kW 的充电功率。这样的充电站配置在目前的纯电汽车充电设施中堪称“豪华”，能够为超级 e 平台的车辆提供快速、高效的充电服务。
更值得一提的是，比亚迪的兆瓦闪充站还配备了储能堆，单个电池堆的容量为 225 度电，放电功率可达 800kW。这一配置可以在电网负荷较高时，为充电站提供额外的电力支持，减轻电网的瞬时负担，同时也提高了充电站的运行效率和可靠性。比亚迪计划将在全国范围内铺设 4000 个以上的兆瓦闪充站，优先覆盖 4S 店及附近区域。这一庞大的充电网络一旦建成，将极大地提升纯电汽车的使用便利性，为用户带来更加便捷的充电体验。
