2025年2月，比亚迪的销量超32万辆，同比大涨164%，继续断层式领先，稳坐中国市场销冠宝座。淡季卖出旺季的销量，比亚迪这份成绩的含金量十足。
为何这样说？因为2月处于车市的淡季，一是2月只有28天，比常规月份少2-3天；二是今年2月还叠加了春节因素，大家都放假了。
在上述两个不利因素的扰动下，依然能打出惊艳市场的“王炸”，也只有比亚迪能做到了。
细分市场：多款车型“杀疯了”
在SUV的江湖里，比亚迪那可是妥妥的“武林盟主”。
宋PLUS DM-i在2月卖出38741辆，是去年同期的两倍还多。
宋家族2月销量高达89650辆，仅仅一年时间，就实现了2.5倍的飞跃式增长。
这是什么概念？相当于宋家族单枪匹马，就把长城、吉利银河2月的销量给“秒了”。中国最具价值的车型IP，非冠军家族——宋家族莫属。
A级家轿市场，秦家族也没闲着，直接开启“暴走模式”。
当合资品牌还在用“降价大法”挣扎时，秦家族已经用4.2万辆的销量（同比+162.1%），把A级家轿市场变成个人秀场。
月销4.2万辆有多夸张？这么说吧，相当于每分钟卖出1辆车。这个成绩，把“秦王扫六合”具象化了。
全球电动化的浪潮中，比亚迪的产品矩阵就像一把万能钥匙，纯电、混动全都有，不管你是追求极致体验的“纯电族”，还是看重补能便捷的“混动派”，都能在比亚迪这里找到属于自己的“梦中情车”。
海外市场：多点开花，全球影响力飙升
继1月突破6万台之后，比亚迪2月海外销量又双叒创新高，达到67025台。要是再算上3800台皮卡的出口量，直接冲破 7万大关。
这成绩，新势力蔚小理三家车企销量加起来，都没有比亚迪的出口量高。甚至和其他大厂总销量相比，也依然毫不逊色。
在英国、西班牙和葡萄牙等市场，1月份比亚迪就成功把特斯拉“挑下马”，销量实现反超。在巴西、墨西哥等市场，比亚迪更是荣膺纯电和插混销冠。
全能销冠国内外多点开花，比亚迪一路“过关斩将”，海内外销量、口碑、品牌影响力全面飙升，进一步夯实了全球新能源领导者的地位。
比亚迪海外销量能持续增长，那也是有“秘籍”的。
海外渠道快速扩张，各个城市都被比亚迪“收入囊中”。海狮07EV在德国被夸“东方保时捷”，元UP在东南亚成“街车新宠”。
凭借过硬的产品实力，比亚迪获得多个海外市场的一致认可。
此外，比亚迪在海外市场的本土化策略也在持续推进。
比亚迪泰国工厂已于去年竣工投产，还有多个海外工厂也将陆续建成。比亚迪在海外市场的优势将更加稳固。
结语：
比亚迪2月这亮眼的销量成绩，是多年来在技术研发、产品布局、市场拓展等方面苦心经营的成果。
从多年前ALL IN新能源被群嘲，到如今用DM、易四方、天神之眼等技术横扫全球，比亚迪用行动诠释了勇敢和坚持的意义。
当王传福说科技无国界时，再没人敢嘲笑他——毕竟，能把淡季卖出旺季销量的车企，还有什么奇迹做不到？
