日前
记者从市自然资源局获悉
新建湛江至海口铁路
（含跨海轮渡工程）（广东段）
建设项目用地预审
已获得自然资源部批准
近日
湛江市自然资源局发布了
《新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）
用地预审与选址意见书》
项目用地涉及霞山区、麻章区、
遂溪县、雷州市和徐闻县
新建湛江至海口高速铁路（简称“湛海高铁”）是全国高速铁路“八纵八横”网络中包（银）海通道的重要组成部分，是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。
湛海高铁在湛江北站通过联络线
同时衔接深湛铁路、广湛高铁和合湛高铁
向南接入徐闻港区
跨越琼州海峡接入海南环岛高铁
湛海高铁陆上部分新建4站
雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南；琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里，新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为1个半小时，预留桥隧过海通道建设条件。
根据可研报告推荐方案
湛海高铁项目陆上正线
拟按350公里/小时标准建设
估算总投资402.1亿元
来源：湛江日报（记者张永幸 简陈明）、湛江市自然资源局、铁道发展动态
编辑：马栩杰
审核：郑时雨 黄梦秋
