2月19日-20日，京东、美团和饿了么三大外卖巨头先后表示要为“全职骑手”交社保，引发了广泛关注。几天前，我在B站发布了一个视频，《零和博弈困境下，给骑手交社保的5大痛点》，目前有超过30万浏览次数，2600多条评论！昨天，我针对广大网友的问题或质疑，又发布了第二条相关视频，《为什么说社保的本质是税？那么骑手需要社保还是社保需要骑手？》，目前该视频浏览次数超过了10万。下面，我简要介绍一下两个视频的主要内容，具体情况详见B站视频，可点击“阅读原文”找到。
第一篇《外卖骑手交社保，这事没那么简单！》
外卖平台交社保面临的五大痛点：
1、为什么之前没交社保？
目前职工社保的个人负担比例约为10%，公司负担比例约为26%。以北京为例，2024年企业职工社保缴费基数下限为每月6821元，如果平台以社保缴费下限为北京骑手缴纳社保，每月需支出1807元；以同样条件计算，为每位上海骑手缴纳社保，平台每月需支出1898元。这是一笔巨大的成本支出。按照现有法律，劳动合同或劳务派遣（劳动关系）适用于《中华人民共和国劳动合同法》（下称“劳动合同法”），企业需强制性地为员工缴纳社保（包括职工养老保险、医保、工伤保险）；而外卖平台通常采用劳务外包的形式雇佣外卖骑手，双方为劳务关系，不适用于劳动合同法。
因此，外卖平台、网约车平台、家政平台等不为骑手、网约车司机、家政工缴纳社保，并未违反相关法律规定。
2、如何定义全职员工？
有意思的是，京东、美团和饿了么都没有明确什么是“全职骑手”，因为这一定义不仅会影响劳动成本，而且会影响骑手考核方式和流动，会冲击整个外卖行业乃至影响零工经济行业。
3、自愿还是强制交？
骑手如果想在退休后按月领取职工基本养老金，社保缴纳时长至少需要达到15年。因此，很多骑手并不愿意交社保。
4、交到哪里？
每个地方都希望社保交到自己辖区，工作地、户籍地、外卖平台总部所在地，都在抢这块蛋糕。
5、这会不会增加消费者负担？
美团股票19日跌3%，20日跌6%。从一般均衡的角度讲，这肯定会增加消费成本。作为消费者，你准备接受吗？
第二篇《为什么说社保的本质是税？那么骑手需要社保还是社保需要骑手？》
评论区的分歧很大，是因为很多问题没有说清楚，归根结底是对背后的原理缺乏深入了解。我经常说，“公说公有理，婆说婆有理；究竟谁有理，关键看逻辑；逻辑要自洽，关键是框架”。今天给大家分析一下社保问题背后隐藏的五个经济学理论，它们基本上属于契约理论（contract theory），是我们理解骑手交社保的底层逻辑。
1、究竟是骑手需要社保，还是社保需要骑手？
灵魂之问，但其实是错误的问题。好比“究竟是人需要买房子住，还是房子需要人买上去”。从契约理论的角度讲，社保和国债一样，本质上是一种代际契约。跨期替代通常是一种有效的资源配置机制，类似负债、按揭买房。社保的本质是税，税就意味着零和博弈。它是打入需求和供给曲线之间的一个楔子，供需双方承担多少税负，取决于相对价格弹性。
2、为什么现实中很多企业没有交社保？
制度经济学认为，正式制度和非正式制度有差异，没有实施的制度不能称为“制度”。暨南大学的2023年发布的零工经济报告显示，传统行业的社保缴纳率不到60%，零工行业不到20%。
3、交给谁为什么很重要？
目前的养老金模式是以现收现付制为主。这种模式下，年轻人的地方养老金就多，老年人多的地方养老金就少。存量资源不变的前提下，地方政府之间是零和博弈。从理性角度讲，各个地方都希望吸引年轻人来赚钱、消费，不希望承担更多的养老负担和其他公共服务。不能光看到地方政府促进经济增长的动力，还要看待其负外部性，例如税收竞争、污染转移。中央统筹行不行呢？......
4、社保能否转移？
社保可以跨省转移，但这一转移过程主要涉及的是个人部分，包括个人的基本养老保险费、基本医疗保险费。单位缴纳的部分，并不直接转移给个人，只能转走部分费用，一般转移比例为12%。其中，生育保险和工伤保险完全由单位承担，是不能转走的。而外卖骑手和零工从业者最关心的，恰恰是工伤保险。为什么社保要设计为一揽子政策？它类似于“捆绑销售”，比如开发商拿地后除了建商品房，还要配套建经济适用房或廉租房。这是为了解决搭便车问题，但可能导致了政策扭曲。
5、外卖骑手为什么不是全职职工？
外卖和快递不同。接单方面，外卖有明显的高峰和低峰，而且峰值差异太大；配送方面，外卖有很强的时间限制，而快递没有；地点方面，外卖通常是同城配送，而快递往往是跨区域配送，这强化了前面两个特点。因此，外卖最适合零工经济。我不太看好京东外卖的全职员工模式，实际上是以企业代替市场，这是违背交易费用经济学理论的。
关于外卖骑手交社保，你还有什么问题？请留言。
参考文献：
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