近日，大俄马克公司发布了对中国汽车的指责报告。报告称，中国汽车的耐腐蚀性能太差，不及欧洲车型的1/3。
该机构还列举了关于中国汽车的五大缺点：外壳薄、耐腐蚀性差、电子配件质量差、油漆太薄、悬架不适合大俄。
这个防腐机构的测试结果一经发布，被俄罗斯国内多家汽车媒体转载解读，造成的影响很坏。
甚至有声音传出中国汽车的质量不如欧洲车，有媒体直接用“生锈最快”的中国汽车作为标题，对俄国内消费者造成误导。
这次测试研究还包括离开大俄的欧洲品牌——斯柯达、欧宝、标致、大众、奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰。
从网传汽车腐蚀排行榜图片可以看到，江淮高居第一，理想汽车第二，力帆、捷途、东风分别排在三、四、五名，引起网友热议。
看到这个测试结果，理想汽车很气愤，其材料技术负责人发长文回应，称这份汽车腐蚀排行表漏洞百出，完全不靠谱。
这位负责人给出了不靠谱的理由：排行榜中提到的理想汽车的质保期为3年9万公里，而实际上理想汽车的质保期为5年10万公里。
此外，排行榜中关于理想汽车的使用寿命仅为2年的说法也被理想汽车方面否认，实际使用中并未发现明显的腐蚀问题。
实际上，无论是国内黑龙江、海南，还是平行出口到海外的理想汽车，2年的车辆均无腐蚀抱怨，实车检查也没有发现腐蚀。
理想汽车产品线负责人@老汤哥也发长文吐槽，他们连理想汽车的质保期都搞错，这样太不专业了，黑也要职业一点，否则很容易露馅。
他查询后发现，这家拉马克公司成立于2013年，主营生产和销售防腐涂料，承包整车防腐后处理工艺。
一个卖售后防腐涂料的公司来发布报告，难免有动机嫌疑，因为其主营业务与汽车腐蚀排行榜的发布似乎存在利益关联。
中汽研数据显示，2024年，在中国所有汽车出口的目的国中，大俄排名第一，总出口数量超110万台。
中国汽车在大俄的占有率接近60%，换句话说，大俄街头行驶的汽车有一半是中国制造。
中国汽车之所以畅销，无非就是两个原因，一个是美西方国家的车企大多撤离了；第二个就是中国车的价格优势。不过，理想汽车是个例外。
大俄官方明确点名了三个中国汽车品牌，指责其存在严重的安全缺陷，表示其“根本就不能上路”，甚至提出可能要吊销相关证书等一系列措施。
再说几句
如今的国产汽车越来越好，技术和质量都有很大提升，这一点大家都有目共睹，很多人买车认准了国产品牌，不再盲目跟风购买合资车。
中国汽车在大俄已经成为主流，但如何把质量口碑提上去，国产车还需要努力。
