本报曾以《这些占道停放的机动车该清了》为题，报道了丰台南路南侧新村公交站旁常有机动车停占人行道的问题。该段人行道宽约3米，一辆机动车停放之后，一侧剩下的道路不足半米宽，另一侧仅有10余厘米，行人只能绕行非机动车道。占道行为不仅影响交通，也存在安全隐患。
报道后，新村街道迅速做出响应。新村街道办事处平安办联合丰台交通支队丰北大队，对丰台南路与桥安西路交叉路口道路上的违停车辆进行联合执法。拖离了14辆违停车辆，现场还劝离了18辆违停车辆。同时，新村街道城乡办还在桥安西路至康庄东路安装了298个阻车桩。
整治丰台南路占道停车也有了长效机制。为了更好地解决机动车占道停放的问题，工作人员发现违停车辆将及时劝导劝离、加强执法贴条，采取定期与不定期相结合的方式对该路段违停车辆进行严格处罚。同时，一旦出现有侵占人行道的情况，违停车辆将被直接清拖，做到“即发即处”。
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丰台南路南侧新村公交站旁，常有机动车停占人行道。
笔者最近出行发现一些机动车辆占道停放严重，希望相关部门介入整治，打造一个安全、畅通的交通环境。
1月3日，笔者在丰台南路南侧新村公交站旁，看到人行道上停放着多辆私家车。该段人行道宽约3米，一辆机动车停放之后，一侧剩下的道路不足半米宽，另一侧仅有10余厘米，一人通行都较困难，更别说肩扛手提各种年货的市民通行了。自该处经过，笔者也只能绕行非机动车道。“天天这样，没人管。”一位家住附近的老人告诉笔者，要是路上再过一辆婴儿车或是购物车，道路就更没法走了。
1月19日19时许，笔者沿丰台南路南侧西行200余米来到丰台南路与怡康路交叉口西南角，只见该处人行道上也停满了车辆，其中一辆张贴有“货拉拉”宣传标语的运货车干脆直接停放在人行横道上，将人行横道占去了三分之一。笔者现场看到，一些骑电动车、自行车的居民行至此处遇到乱停车辆，不得不绕至旁边的机动车道，而怡康路上的机动车流量非常大，居民骑车进入很不安全。家住新村一里的一位居民告诉笔者，该路口经常有机动车辆停占人行道，“白天稍微好一点，晚上特别严重。”
机动车占道停放不仅影响交通，也有碍市容。眼下春节将近，笔者希望相关部门及时清理，为市民提供一个安全、畅通的交通环境。锋利 文并摄
来源：北京日报、千龙网，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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