1️⃣这是哪里的效果图？
✅答：近日，由苏州华造建筑设计有限公司和华设设计集团股份有限公司组成的联合体中标苏州通用机场新建工程勘察设计(非民航部分)方案，效果图也随之流出。
从图中可以看出，场地内建筑布局疏密有致，是由综合楼（含塔台）、配套餐厅及酒店、航空俱乐部三幢公共建筑围合而成的核心广场。这一设计灵感源自苏州古典园林，风雨廊穿梭其间，连接着各个单体建筑，月洞门、太湖石等经典元素点缀其间，使得整个广场仿佛一座现代的苏式园林，兼具了实用功能与文化属性。
2️⃣什么是苏州通用机场？
✅答：苏州通用机场定位为A1级通用机场，建成后将具备航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输、应急救援等功能，并将结合低空经济发展，建设无人机试飞场、培训基地、调度中心等。
3️⃣苏州通用机场在哪里？
✅答：机场建设地点位于苏州市常熟沙家浜镇东南部、昆山巴城镇西北部，占地面积约75.8公顷。计划新建跑道长1600米，宽45米，并计划配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等。
4️⃣多久能够建成？
✅答：苏州通用机场已于2024年10月31日取得民航华东局关于场址的审查意见，已完成项目工可报告编制工作，力争2025年开建，2026年底建成投运。
5️⃣未来这里有可能成为苏州民用机场吗？
答：我们问了问deepseek和kimi，它们的回答（节选）如下：
【deepseek】
苏州通用机场是A1级通用机场，跑道长度1600米（民航运输机场通常需3000米以上），且未规划航站楼等大型客运设施，无法满足民航客机起降需求。尽管多次争取，民用运输机场尚未纳入国家规划，主要受限于长三角空域资源分配及上海、南通等机场的协同规划。
因此，苏州通用机场短期内难以直接转型为大型民用运输机场，但其建设和运营经验可能为未来民用机场的规划提供参考。民用运输机场落地仍需依赖国家政策支持及长三角航空资源协调。
【kimi】
苏州通用机场的机场跑道宽度45米，与省内部分4D级机场跑道宽度相同。这意味着在硬件上，机场具备一定的扩展潜力。江苏省交通厅曾明确提到“积极推动苏州规划建设运输机场”。但是无锡硕放机场距离苏州较近，且已有扩建计划。此外，南通新机场的建设也有一定影响。
综上，苏州通用机场未来升级为民用机场存在一定的可能性，但需要克服空域协调、审批程序等多方面的挑战。（AI回答不代表本平台观点）
