2月21日，记者从上海申铁了解到，市域嘉闵线全线各在建标段，目前已全部恢复到节前正常施工节奏，各节点项目正在有序推进。
上午10点，记者在位于嘉定区陈家山路胜竹路路口的市域嘉闵线2标施工工地看到，这里已经是一片繁忙景象。进入左线隧道，工作人员在对盾构机开展各项安全检查，为后续施工做准备。上海申铁项管五部市域嘉闵线2标项目经理金俊介绍，2标主要负责嘉闵线城北路站（不含）至新成路站（不含）之间的区间盾构施工。率先启动的左线盾构因春节放假暂时停工，随着节后工人全部返岗，后续施工也即将全面铺开。
“负责隧道左线掘进的管理和施工作业人员50余人已全部到岗，工地返岗人员的安全教育和复工培训，生活区和施工现场的各项安全检查都已完成，正在为左线盾构的重新推进做最后的各项检查。”金俊表示。
据了解，嘉闵线城北路站（不含）至新成路站（不含）之间的区间盾构，左线长度约2557米、右线长度约2547米，隧道的顶埋深度达到11.8米至21.8米。中铁十六局市域嘉闵线2标项目负责人张凯表示，盾构机平均以每分钟约4厘米的速度向东推进，左线的盾构已完成掘进56环。
“隧道盾构现在推进了约100米，负环（盾构机推进时使用的临时支撑结构）已完成拆除，我们计划近日重新推进。此外，右线盾构机的井下组装和调试也都完成，正在抓紧进行盾构始发条件验收前的各项准备。”张凯介绍。
施工方表示，在施工中将严格落实区间无渗漏，隧道变形不超标，盾构推进过程中无积水，周边环境无变形、开裂等工作要求，安全有序地开展掘进。
市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站。当前，城北路站、新成路站、丰茂路站等10座车站正在开展地墙施工、基坑开挖和结构回筑。嘉戬公路站、天山路站、迎宾三路站3座车站已完成主体结构施工。除城北路站（不含）至新成路站（不含）区间外，嘉戬公路站至丰茂路站、丰茂路站至1#风井、虹桥站至迎宾三路站等6段隧道区间的盾构施工正在有序推进。
撰稿：张健
摄像：王轶凡
编辑：杨玉洁
喜欢就点个“赞”和“在看”吧~↓↓↓↓
特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!
