曾经，风华正茂的他们用青春和热血筑牢辖区平安的坚强基石;如今，已近花甲之年的他们仍然初心不改、使命不怠。旅客出行路上，开远铁路公安处红河站派出所的“60后”老民警们依旧坚守在站车一线岗位，默默守护着“南来北往”。
做旅客的“贴心人”
2月17日，春运仍在继续。当晨光破晓，第一缕阳光悄悄洒落在红河火车站安检口，进站乘车的旅客已经排起了长龙。开远铁路公安处红河站派出所民警张剑春正忙碌在安检处，对安检人员进行指导、帮行李多的旅客提拿行李、解答了乘客咨询……
“时间过得真快啊，还有两个月就要退休喽，还真有些舍不得呢。”看着旅客拎着大包小包涌入进站口，他的眼里满是眷恋。
“叔叔，我们想去昆明找爸爸妈妈，可以帮帮我们吗?”候车室里，张剑春身后传来求助声，原来是两个女孩想乘车去找在昆明工作的父母，立即与其家长取得联系，证实情况后，为其开具临时身份证明，他一路护送她们进站乘车。“到了昆明站要等爸爸妈妈来接才能走，千万别自己乱跑。”叮嘱完两名女孩，张剑春与乘警进行交接后，又联系其家长告知乘车情况。
列车启动，老张侧过身来，庄严伫立。38年铁警生涯，他坚定的目光中，多了几分不舍与怀念。
亲力亲为的“老所长”
“我还年轻呢!”是55岁线路民警邱松的口头禅。作为红河高铁站先期进驻民警，他可谓是红河站派出所的“百事通”。
“昆玉河铁路K233公里处外围有人焚烧秸秆，咱们去看看。”派出所管辖的294.5公里铁路线路，既是他的“战场”，更是他的牵挂。
线路上，桥梁、涵洞、隧道，辖区老邱都摸得“门儿清”，用他的话来说，这些是他“用双脚丈量出来的，用眼睛检查出来的，用双手修补出来的”。
为了确保铁路运输安全，春节前夕，邱松便带领青年民警深入辖区沿线学校、村庄、废品收购场所、铁路内部单位开展法治宣传教育，并对线路进行全覆盖风险隐患排查工作。多年工作经验的沉淀，他形成了自己的一套工作体系，从“硬件”和“软件”两方面入手，会同铁路内部责任单位开展检查的同时，对沿线职工、群众开展铁路安全知识宣传，双管齐下，全面兜清线路风险隐患。
在他的带领下，新民警们逐步掌握了线路巡查工作的要点，沿着他的脚步，在岗位上发光发热。
镜头记录春运“警”色
作为刑侦出身的老侦查员，56岁的欧阳庆是派出所的“斜杠”民警，年轻同志们亲切地叫他“欧大爹”。他不仅是红河站站勤组组长、红河站消防内保责任民警，还是拥有十多年摄影经验的警营“摄影师”。
今年春运，欧阳庆格外繁忙，坚守着工作岗位的同时，还奔赴各个“春运安保战场”记录精彩瞬间。
他的镜头下，是一线巡逻的坚定脚步，是反诈宣传的耐心叮嘱，是安检查危的悉心教育，是秩序维护的藏蓝身影……“每一个拼搏的民警绘就了我们努力向前的平安底色，我想用有限镜头捕捉大家无限的工作，让他们的默默坚守被更多的人看到。”欧阳庆时常感慨道。
“你们过来看，拍照逆光的话就调高曝光度。”欧阳庆在做好本职工作的同时，也不忘记带好徒弟，把自己的摄影经验毫无保留地传授给新民警们。“竭尽所能，发挥好余热，让年轻一代能够茁壮成长是我的职责。”
精耕细作育“新苗”
“我们是新民警的成长辅助力量，要做好表率带好队。”这是2024年10月份4名新民警初到红河站派出所时，师徒结对仪式上民警李伟的表态。
从警37年，干过基层民警、副所长、教导员的他“履历丰富”，对于新民警管带工作，他下足了功夫。
“小苏，准备好手电筒，一会儿送走旅客，咱们把候车室再检查一遍。”春运期间，红河火车站每天到发客流数以万计，为了确保旅客出行安全，客流高峰时段，李伟带着新民警在站区开展安全巡视。
“咱们巡逻一方面是要检查这些重点部位、阴暗角落，观察有无异样，另一方面要注意候车室里有没有被遗忘的行李，以便及时归还……”每到一个重点部位，李伟都耐心讲解检查要点，师徒二人并肩前行的身影映在红河站的每个角落。
“小金，你别看表格里只有一些看似冰冷的数据，这可是我们工作的痕迹，更是你们成长的脚印，要用心填写，才能知道每天干了些什么，哪些地方没做到位，下步重点要做什么……”夜幕降临，红河站派出所里李伟填写着每日工作台账，一边带领新民警回忆一天的工作情况，一边讲解着每个点的具体内容。
“精耕细作”之中，诠释着“师徒结对不仅仅是一份协议，更是一份沉甸甸的责任”这一深刻内涵。
当“复兴号”又一次牵起万千旅客的出行路，列车缓缓驶向春天。站车一线，老同志们目光如炬、心无旁骛……依依不舍的是一生深爱的铁路公安工作，历历在目的是青葱岁月的藏蓝回忆。
云南网通讯员徐红李彦琳
