当2025年春节的列车鸣响汽笛，一幅流动的画卷在神州大地徐徐展开。来自春运工作专班的数据显示，春节8天假期全社会跨区域人员流动量突破23亿人次，其中铁路累计发送旅客9626万人次，2月4日单日1704万人次的发送量更是创下春运历史新高。这些数字的背后跃动着时代的脉搏，展现出了中国式现代化的交通新图景。
服务升级，让归途更有温度。作为春节申遗成功后的首个春运，铁路部门以“绣花功夫”雕琢服务品质，让春运旅途充满人文关怀。12306系统的智慧升级构建起全链条服务体系，学生资质线上核验实现“零跑腿”，儿童票年龄计算规则精准到天，电子发票系统24小时在线响应需求。在飞驰的列车上，“送餐到座”服务覆盖90%以上动车组，30个铁路枢纽站实现“外卖到车”，日均保障热链餐食超50万份。在哈尔滨西站，智能客服机器人日均解答问询3000余次；广州南站的“春运服务台”集成18项便民功能；成渝高铁推出方言服务岗，让乡音温暖归途。虽然车窗外的风景在变，但铁路服务的温度却始终如一。
路网织密，铺就幸福团圆路。“八纵八横”高铁网加密成型。从林海雪原到南海之滨，从西部戈壁到东海沃野，98.7%的县级行政区实现铁路覆盖。K928次列车，从-40℃的呼伦贝尔到26℃的广州，50个小时跨越3000公里，用钢轨丈量着祖国的辽阔；川渝地区动车组开行数量较五年前增长137%，“轨道上的都市圈”让“双城生活”成为常态；在云贵高原，中老铁路国际列车春运期间增开至每日4对，沿线少数民族旅客占比超35%。铁路正在成为一条促进区域协调发展的金色纽带。
协同联动，奏响春运交响曲。春运，这场人类规模最大的周期性迁徙，考验的是综合交通体系的协同效能。铁路部门开行夜间高铁1270列，与民航“红眼航班”形成互补；全国286个火车站实现与地铁安检互认，138个机场开通空铁联运服务。在长三角，“轨道+航运”联运专线让皖南板栗、苏北年货搭上春运快车；粤港澳大湾区推出“一票联程”服务，整合21种交通工具形成“3小时生活圈”。更有北斗导航系统实时监测2.1万列动车组运行状态，让智能型复兴号实现自动驾驶功能。在郑州东站，数字孪生系统每4分钟生成一次客流热力图……部门的协同联动，高科技手段的运用，在全面提升综合交通体系的运行效率与服务质量的同时，更确保了春运出行的平稳有序。
从1954年春运发送2300万人次到如今单日突破1700万人次，数字跃升的背后是综合国力的几何级增长。当“流动的中国”遇见智慧的春运，我们看到的不仅是钢铁动脉的延伸，更是人民群众对美好生活的向往正在铁轨的铿锵声中化为现实。笔者相信，未来的春运故事，必将在中国式现代化的征程中续写出更动人的篇章。（郑力才）
来源：中国日报网
