驾驶
骑乘二轮车请自觉遵守交规，切勿闯红灯！
马上就要开学了
届时
路上的二轮车又会多了起来
大家骑乘二轮车上路
务必佩戴好安全头盔
自觉遵守交通规则
可不要像
下面这位当事人
骑车无视红灯的存在
结果出事了
2025年1月31日，赣县区公安局交通管理大队梅林中队接到报警，称在梅林大街与章贡路路口，两辆二轮车发生了碰撞。
现场监控画面>>>
从监控可见
路口信号灯已经为红灯
斑马线上有位阿姨
正推着自行车在过马路
而王某未佩戴安全头盔
驾驶一辆无牌电动车
从道路右侧驶入路口
没有丝毫减速的迹象
无视红灯的存在
从阿姨身后径直冲出路口
另一角度的监控中
赖某驾驶红牌电动车
在绿灯下驶出路口开始左转弯
过了一半时
看到王某的二轮车
冲了过来
吓得提前停车礼让
结果
王某避让不及
两车撞了个正着
好在
跟着赖某后面的小车
也提前减速了
不然三车都可能发生碰撞
此次事故造成
两辆二轮车受损
驾驶员赖某受轻微伤
如果不闯红灯
事故就不会发生
这要是与一辆大货车相撞
后果不堪设想
此次事故中，驾驶人王某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行”之规定，承担事故全部责任；同时王某驾驶的电动车因未按规定登记便上路行驶，依法被暂扣了车辆。
任何时候
安全都是不可逾越的底线
不是谁弱谁有理
电动车违法导致交通事故
同样要为自己的行为负责
别再心存侥幸
迂回闯红灯被撞，全责
2024年11月12日，刘某驾驶一辆电动车在经过路口时，由原先的右转变为直行“抄近道”，结果与一辆正常绿灯通行的摩托车发生碰撞，自己受伤还承担全部责任。
摩托车闯红灯撞上小车，摩托车全责
2024年2月27日，戴某驾驶赣B2***8号轻便二轮摩托车闯红灯通过城北大道与燕塘北路交叉路口时，与一辆小型轿车发生碰撞，造成两车受损，戴某受伤。经调查，戴某闯红灯通过路口是发生事故的根本原因，承担全部责任。
骑车闯红灯被撞身亡，自负全责
2022年6月9日，上海静安。赵某驾驶电动车行至路口遇红灯，但他无视红灯直接进入路口，在密集车流中，与一辆刚起步的轻型货车相撞。赵某未佩戴安全头盔，被撞后头部触地致颅脑损伤，最终经抢救无效死亡。
经交警调查，赵某闯红灯、驾驶未按规定登记的电动车，承担事故全部责任。（来源：公安部交通管理局）
“宁等三分 不抢一秒”
真实案例告诉我们
一次闯红灯付出的代价
可能就是生命
骑行二轮车上路
请您务必做到以下几点
01
不闯红灯
非机动车通过有红绿灯控制的交叉路口遇有红灯时，应当依次停在路口停止线以外等候，绿灯亮起时方可行驶。在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。
02
各行其道
二轮车要走二轮车车道，不要在机动车道上与小汽车、大货车等车辆“硬碰硬”。二轮车的本质是“肉包铁”，一旦与机动车发生碰撞，只会是受伤害更重的那一方。
03
戴好头盔
头盔是遇到危险时的第一道防线，骑行时一定要戴好头盔。同时，头盔带而不戴、戴而不扣，没有任何保护作用，戴头盔时要将绑带调整到合适位置，并系好搭扣。
04
不载多人
二轮车违法超员载人，加剧了车辆重心不稳定性，在遇到危险或紧急状况时，驾驶人难以控制车辆平衡，容易发生事故且乘员被动伤亡的比例更高。
05
被看见，更安全
夜间骑车比较危险，一定要打开车灯，这样能起到一定“夜间提醒”的作用，同时尽量不要佩戴耳机，因为戴上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音。条件允许的情况下，可以在车身上贴反光标志，增加骑行的安全性。
赣县交警提醒
广大交通参与者
绿灯有无数次
生命只有一次
切莫
抢了时间 ！丢了安全！
请对自身和他人的安全负责啊！
编辑：陈蓝蓝
校对：黄 俊
审核：王 华
审定：黄 健
来源：梅林中队
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