（图片来源：摄图网）
比亚迪国内销量龙头的地位在2025年1月被吉利汽车超越。
据2025年1月车企国内销量排行显示，吉利汽车集团凭借23.99万辆新车的销售业绩，成功登顶1月份销量冠军宝座。比亚迪以23.42万辆的销量成绩屈居次位。不过，如果加上海外销量的话，比亚迪还是第一。数据显示，比亚迪1月海外销量为66336辆，同比增长高达83.4%，而吉利汽车的出口量则为26793辆。
尽管在国内销量上被吉利汽车超越，但比亚迪在全球新能源汽车领域的领先地位仍然不容置疑。作为中国乃至全球新能源汽车的龙头企业，比亚迪掌握了新能源汽车产业链的核心技术，从电池、电机、电控到IGBT，均具备自主研发和生产能力。自2021年以来，比亚迪新能源汽车的销量持续走高，月销量更是突破了10万辆的关口。2022年，比亚迪在我国新能源汽车行业中的市场份额达到了31.7%，排名第一。而在全球市场上，比亚迪也取得了显著成绩，2024年全球销量达到427万辆，成功超越通用、福特、本田、日产等老牌汽车巨头，成为全球第五大汽车集团。
2月10日，比亚迪"天神之眼"高阶智驾系统来了。据悉，该发布会旨在通过技术创新降低智能驾驶使用门槛，推动全民智驾体验普及。
王传福最近关注的重心就是智能驾驶，要求整车设计围绕智驾去做配合。据了解，比亚迪智驾团队现有5000人以上，远超行业平均水平，其中核心算法团队超过1000人。2023年比亚迪研发投入达到399.18亿元，实现翻倍式增长。据比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生透露，比亚迪中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾”。
智能驾驶是融合了先进传感器、高精度地图、智能算法以及通信技术的前沿汽车技术领域，致力于让汽车实现部分或完全自动驾驶，大幅提升出行的安全性、便捷性与舒适性。智能驾驶已成为影响购车决策的关键因素。市场数据显示，配备中阶及以上智驾功能车型的销量近年来稳步上升，部分热门车型搭载中阶智驾后，市场关注度与销量较以往同价位无智驾或低阶智驾车型，提升幅度可达 20-30% ，这让车企看到了智能驾驶在市场竞争中的巨大潜力。
2021年4月，工业和信息化部新闻发言人表示，智能网联汽车是未来智能交通、智慧城市的重要单元，也是全球汽车产业发展的战略必争之地，目前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。根据统计，当前我国智能网联汽车的渗透率已经突破40%。
中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在第三十一届中国汽车工程学会年会表示，全球主流主机厂已经规模化量产搭载L2级智能驾驶系统，L3级进入准商用阶段，L4级已经在规模示范。智能化网联化融合发展已经形成全球共识，需要以系统工程思路整体推进。
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