2月6日农历正月初九，位于重庆万州的西渝高铁铁峰山隧道施工现场已是一片热火朝天的景象，作为西渝高铁康渝段最长隧道，铁峰山隧道的建设进度关系着整个项目的进展，目前工人们已陆续返岗，投入紧张的复工复产作业。
西渝高铁铁峰山隧道内车辆有序进出
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，连接川渝陕多地，对于推动区域经济发展，促进沿线城市互联互通具有重要意义。
“今年是我们西渝高铁施工的关键之年，我们要全力冲刺！”中铁十一局西渝十五标项目负责人陈旺站在隧道口，望着进进出出的工程车辆说道。为了确保节后全面复工即大干，项目部早在春节前就制定了详细的复工计划，从人员返岗、设备检修到材料储备，每一项都落实到了具体责任人。
走进隧道，钻机轰鸣，火花四溅，钢筋焊接声此起彼伏，正在紧张有序地施工。开挖班班长陈翔正带领工友们进行掌子面钻孔作业，汗水顺着他们的脸颊滑落，在安全帽的带子上留下一道道痕迹。“春节期间，我们留守的工友也在为复工大干作准备，现在大家回来了，更要加把劲！”陈翔说。
在隧道口信息化室，现场负责人夏武军正全神贯注地盯着监控屏幕，实时监测着围岩变形数据。“铁峰山隧道地质条件复杂，我们必须时刻保持警惕，确保施工安全。”夏武军说，为了应对节后复工可能出现的各种情况，项目部提前组织了安全培训和应急演练，确保每一位作业人员都能熟练掌握安全操作规程。
同样位于重庆万州的西渝高铁十五标项目小型预制构件厂施工现场也已开启“忙碌模式”。小型预制构件厂负责人唐胜平介绍，现场30余名建设者各司其职，有的忙着混凝土浇筑，有的则忙着平整场地，还有的进行模具安装作业，全力推进项目建设实现良好开局。
上游新闻记者 黎静 中铁十一局西渝十五标项目供图
