乙巳蛇年刚刚开始，各大车企陆续公布了销量。对于中国车企来说，需要考量的其实是三个维度：
第一，在整个中国市场中的销量如何？
第二，在中国品牌中销量如何？
第三，在全球汽车销量中能排到第几位？
我们也整理了相关销量数据：
首先，各大车企在中国市场的销量来看，排名第一的是比亚迪，2024年累计销量394万辆；第二名是大众，2024年共销售285台；第三名是长安，去年累计销量223万辆。
这意味着，国内销量数据中，自主品牌已经占据了TOP3中的前两位。
另外，从中国品牌销量这个维度来看，排名第一的是比亚迪，去年累计销量427.2万辆，同比增长41.26；第二名是上汽集团，累计销量401.3 万辆，同比负增长 20.07%；第三位是中国一汽，去年共销售320 万辆，同比负增长 6.97%。
最后，从全球范围内来看，“中国制造”依然是占比很大的一个关键词。以全球新能源车市场维度来看，比亚迪销量427.2万辆，排名销量第一；特斯拉销量178.9 万辆，排名第二；理想以50万辆的销量排名第三。
这其中也能看出接下来中国市场以及全球汽车市场的走势：产品和技术依然是车企制胜核心中的核心；智能化依然是短期内的主要竞争点；中国车企在全球市场中的作用越来越重要。
以比亚迪为例，作为中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌和全球新能源车市场的三料冠军，而它的成功或许也能给更多中国车企带来一些思考。
仅 2024 年上半年，比亚迪的研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用首位，累计投入近 1500 亿。再看成果，第五代DM技术上市、“天神之眼” 高阶智驾系统投入使用，让中国消费者使用到了全球领先的高燃油经济性的产品；而基于庞大的用户基盘，“天神之眼” 高阶智驾系统在短时间内迅速发展，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，率先在仰望与腾势上进行了投放，接下来，也会在更加亲民的比亚迪上进行批量投放。
所以，其实中国品牌的畅销密码并不复杂，就是一手抓产品，一手抓技术，在接下来的世界市场中，中国车企要以怎样的姿态加入到竞争之中？还是非常令人期待的。
