1、中汽协：汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元 同比增长6.8%
近年来，全球汽车产业链的格局正在悄然发生变化，而中国汽车零部件行业的进出口数据无疑为这一趋势提供了有力的佐证。根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年12月，汽车零部件产品进口金额为21.4亿美元，环比下降16.6%，同比下降29.1%。与此同时，2024年1-12月，汽车零部件产品进口金额为294.4亿美元，同比下降1.4%。这一数据表明，国内对进口汽车零部件的依赖度正在逐步降低。
与之形成鲜明对比的是，汽车零部件出口的表现却相当亮眼。2024年12月，汽车零部件类产品出口金额达97.8亿美元，环比增长11.2%，同比增长16.1%。而2024年1-12月，汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元，同比增长6.8%。这一增一减之间，折射出中国汽车零部件行业在全球市场中的竞争力正在逐步提升。
从数据中不难看出，中国汽车零部件行业的进出口表现呈现出明显的分化趋势。进口金额的下降，一方面可能源于国内汽车产业链的逐步完善，国产零部件的替代效应增强；另一方面，也可能与全球供应链的调整以及国内市场需求的变化有关。而出口金额的持续增长，则反映出中国汽车零部件产品在国际市场上的认可度不断提高，尤其是在新能源汽车、智能化零部件等领域，中国企业的技术水平和成本优势逐渐显现。
这种“进口降、出口增”的现象，不仅体现了中国汽车零部件行业的整体实力，也为相关产业链的发展带来了新的机遇。对于国内汽车零部件企业来说，出口市场的扩大意味着更多的订单和更广阔的发展空间。同时，随着全球汽车产业向电动化、智能化方向转型，中国企业在相关领域的技术积累和产能布局也将成为其参与国际竞争的重要筹码。
当然，出口增长的背后也离不开政策支持和企业自身的努力。近年来，国家在汽车产业链领域的政策扶持力度不断加大，尤其是在新能源汽车和智能网联汽车领域，一系列政策的出台为行业的发展提供了有力保障。与此同时，国内汽车零部件企业也在不断提升自身的技术水平和产品质量，积极参与国际竞争，逐步打破了以往“低端制造”的刻板印象。
从市场角度来看，汽车零部件行业的出口增长对相关概念板块形成了中长期利好。随着出口规模的扩大，相关企业的营收和利润水平有望得到提升，进而推动整个板块的估值修复。不过，需要注意的是，全球汽车产业链的竞争依然激烈，尤其是在国际贸易环境复杂多变的背景下，中国企业仍需保持警惕，持续提升自身的核心竞争力。
总的来说，2024年中国汽车零部件行业的进出口数据反映出国内产业链的成熟度和国际竞争力的提升。尽管进口金额的下降可能引发一些关于供应链安全的讨论，但出口的强劲增长无疑为行业注入了更多信心。未来，随着全球汽车产业的进一步变革，中国汽车零部件行业有望在技术创新和市场拓展方面取得更多突破，为全球汽车产业链的可持续发展贡献更多力量。
