人民网记者 甘海琼
南去西藏、北达河西走廊、东到西宁、西至新疆，这里就是青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，G109、G215、S303等重点公路构筑起的放射式公路网络，成为连接甘、新、青、藏四省区“十字型”交通枢纽的重要节点。而在格尔木，实现蜕变的还有一条条农村公路。
昆仑山脚下，一条条平整的农村公路蜿蜒于雪山与戈壁之间，串联起星罗棋布的村庄。大红灯笼挂上牧民新居的屋檐，满载年货的货车穿梭往来，返乡的游子踏着新修的柏油路归家……这座戈壁新城，正以“四好农村路”建设为纽带，为乡村振兴注入澎湃动能。
农村公路修建至景区门口。人民网记者 甘海琼摄
春节期间的格尔木市长江源村六子湖生态文化教育基地，进进出出的车辆变多了。“这里有个滑冰场，带孩子们过来玩儿开车也方便。”格尔木市民李晓磊将车停好，带着孩子们走进冰场。
近年来，格尔木市充分结合产业发展、乡村旅游和群众出行等需求，持续优化激发乡村振兴新活力。截至2023年底，格尔木市农村公路通车里程1576公里。2024年10月，格尔木市《探索“交通+”模式赋能公路建设创新走实》入选全国“四好农村路”融合发展篇典型案例。
道路修建至工厂门口。人民网记者 甘海琼摄
路通百业兴。“以前出门一脚泥，现在抬脚就上车!”郭勒木德镇红柳村村民们对家门口新修的水泥路感慨万千。过去，红柳村曾是“沙窝窝里的后进村”，如今却因路而兴——1240亩枸杞、玫瑰、紫皮大蒜等特色农产品通过直达田间地头的公路运往全国；在唐古拉山镇，一条条公路不仅打通了牧区与外界的联系，更让高原牦牛肉、藏系羊肉通过冷链物流直达城市餐桌。
近年来，随着格尔木市120余公里产业路的建成，极大改善了当地交通条件，提升了沿途乡村产业发展环境，郭勒木德镇红柳村高原马铃薯种植基地、宝库村奶牛养殖、仁达合作社等众多传统产业驶上了发展“快车道”，上门收购农产品的车辆络绎不绝，村集体经济累计收入达1960万元，带动农户2000余户实现增收。
便捷的城乡公交。人民网记者 甘海琼摄
乌图美仁的蒙古羊、藜麦，唐古拉山镇的牛羊肉，郭勒木德的蔬菜，大格勒的枸杞……格尔木市依托“四好农村路”，建成14条城乡公交线路、12个汽车站和30座光伏照明客运站点，实现乡镇、建制村通客车和快递覆盖率“双100%”。
109国道旁，一条新修的旅游公路延伸向昆仑山腹地。交通的改善还催生了“农村公路+旅游”的新模式，积极推动全域资源的深度融合，打造内联外通的全域旅游公路网，不断完善农村公路基础设施建设。格尔木先后实施完成野牛沟至瑶池公路(三期)工程、察尔汗旅游公路及787草原旅游路等项目，强力打造昆仑山、察尔汗盐湖等10余条精品旅游线路，完善全域旅游公路网。
昆仑山腹地的旅游公路。人民网记者 甘海琼摄
从泥土飞扬到平稳通畅，从泥泞小路到柏油大道，格尔木市的农村公路一步步完成蜕变。“产业延伸到哪里，路就修到哪里!”格尔木市交通局农村公路养护中心负责人表示，未来将持续深化“四好农村路”与现代农业、乡村旅游的融合，推进窄路拓宽、安防工程和物流体系建设，让更多农牧民共享发展红利。
一条路，激活一片土地，带富一方百姓。新春的格尔木农村，四通八达的公路网如同跃动的脉搏，成为连心路、致富路，将城市的活力注入乡村，让农牧民的梦想照进现实。
