继2024年以427万台的销量，将中国汽车带到新高度之后，比亚迪在2025年第一个月，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。比亚迪在国内看不到对手，王传福的刀剑，早已杀向全球汽车竞技场。
1. 稳居中国销冠
数据显示，比亚迪在刚刚过去的1月份，凭借300538台的傲人销量成绩，再次牢牢占据着中国汽车市场销冠宝座，同比增长约50%。这一增速远超行业平均水平，意味着比亚迪在市场处的影响力持续扩大，表明其在汽车行业的发展势头锐不可挡。王朝和海洋系列，无疑是中流砥柱，一共售出278221台，以50.3%的同比增速，进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
其中秦、宋两大系列，以低油耗、高续航和亲民价格等优势，备受广大消费者青睐，分别继续稳居轿车和SUV销冠宝座。汉、唐在中高端领域成绩斐然，就连刚上市不久的夏，1月也热销10003台。还有海鸥（参数丨图片）、海豹、海豚等爆款车型，同样表现出色。还有，方程豹在硬派越野市场打出偌大名声。腾势D9售出10026 台，再次强势登顶MPV 全市场销量榜首。售价超百万元的U8 和U9，也让仰望持续扩大着在豪华汽车市场的影响力。
2. 出口增速第一
除此之外，比亚迪在海外市场的表现更加亮眼。1月份，比亚迪海外销量为66336台，同比暴涨83.4%，成为集团增速最为强势的板块。这一增速，在行业也是遥遥领先的。相较于其他主流自主车企来说，比亚迪海外市场的布局晚一些，2021年可以看做是比亚迪出海元年。虽然出海较晚，但是步伐非常快。中汽协的数据显示，在2024年整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万台，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。
2024年比亚迪整体销量为427万台，出口量占比约为10%。而今年1月份，比亚迪出口量占比已经攀升至22%。显而易见，比亚迪出口步伐越来越快，无论是增速还是在整体销量中的占比，都在大幅度提升。欧美日韩等汽车强国的标志性车企，无一不是跨国车企。中国想要从汽车大国变成汽车强国，就必须征战全球市场。王传福深知第一点，正带领比亚迪扬帆出海，在汽车全球大舞台上唱响中国汽车更大的声音。
3. 有两大杀手锏
比亚迪之所以能够取得如此优异的成绩，根本原因在于凭借产品和技术赢得市场。首先，比亚迪在“三电”核心技术方面，具备全球领先的强硬实力。从成立之初，王传福就为比亚迪树立起技术驱动的发展理念。多年来，比亚迪坚持投入巨大的人力、物力、财力进行研发。从刀片电池到DM-i超级混动技术，从e平台3.0到易四方，从云辇到天神之眼，比亚迪层出不穷的黑科技，为其产品提供了强大技术支撑。
其次，在产品布局上，比亚迪构建起庞大且丰富的全产品线，可以满足不同消费者的用车需求。从宜家宜商的王朝系列，到定位更加年轻化的海洋系列，从个性化品牌方程豹，到高端豪华电动品牌腾势，以及百万级豪车品牌仰望……比亚迪的全产品线，覆盖了从入门级到高端豪华、从轿车到SUV再到MPV等细分领域车型。不同用车需求的不同用户群体，都可以在比亚迪产品中找到适合自己的车型。
年销规模达到四五百万台的巨大体量，说明比亚迪赢得了消费者的信任和认可，得到了广大车主们用真金白银投下的赞成票。新能源汽车上半场——电动化的大比拼之中，比亚迪成了最大赢家。而在下半场——智能化的激烈竞争中，比亚迪也正开足马力，今年有望将高阶智驾普及到10万元级的家用车上。展望未来，相信比亚迪凭借技术和产品创新，将继续在海内外创造新的辉煌，为中国早已成为汽车强国贡献不竭力量。
