我国是公认全球第一大汽车生产和消费国，即便是拿着工业说事的老美，和所谓追求“匠心精神”的日本，在绝对实力面前，如今都只能算是弟弟。根据2023年世界汽车产量评估报告给出的数据来看，去年全年我国汽车总产量为3016.1万辆，位居全球第一，而国内汽车产量超过百万级的城市，就足足有十个，每一座城市拿出来，都可比肩全球大多数国家的年产量，因此被网友称为造车界的“四大天王”。
第十名：北京，2023年汽车产量100.27万辆。
北京是我国首都，虽然并非纯粹的工业中心，但在建国之初，就有了汽车产业的布局，所以基本盘还是很稳的。进入科技腾飞的新时代，北京作为全国科技中心的地位瑜伽稳固，汽车行业的再洗牌，也为北京汽车工业的发展注入了无穷活力，尤其是新能源汽车的开发利用，起到了推波助澜的作用，值得一提的是，北汽集团去年表现优异。代表品牌：北京奔驰、北京现代、北汽福田、理想汽车。
第九名：芜湖，2023年汽车产量120.24万辆。
作为安徽省下辖的一个地级市，芜湖或许在知名度上远不及其他旅游城市，但在造车这个行当里，那绝对是无人不知无人不晓。芜湖是我国最早一批以汽车工业作为支柱性产业的地级市，其他比较有名的还有河北保定、广西柳州、湖北十堰等，但毫无疑问芜湖是其中成长最快，成绩最有益的，而作为奇瑞汽车的大本营，该品牌助力良多。
第八名：武汉，2023年汽车产量121.4万辆。
武汉自古以来就是我国南北交通枢纽和工业重镇，早在对外开放之初，这里就成为了汽车产业的聚集地，当年的神龙汽车、东风本田、东风雷诺，都创造了无数的辉煌，也一手把武汉打造成了国内的“汽车之都”。武汉汽车工业的特点是底蕴丰厚，产品线丰富，产品多元化。但如今的问题也比较突出，就是无法很好的衔接新能源汽车产业，比如2023年的总产量中，新能源汽车仅有14.6万，如何进行产业结构升级，成为武汉汽车工业未来发展需要着重思考的问题。代表品牌：东风汽车、武汉吉利、东风本田。
第七名：西安
这是前十名中唯一一个上榜的西北城市，说到西安，我们第一印象往往是古朴的千年古都，而事实上西安还是我国西北部的工业重镇，和汽车产业的新兴基地之一。和武汉一直无法摆脱传统造车体系不同，西安很好对接了新能源汽车发展，比亚迪、吉利新能源、骊山汽车，都为西安汽车制造产业，提供了源源不断的活力，当然，这也和西安发达的航空航天技术、完善的电力设备、丰富的自然资源有分不开的关系。代表品牌：比亚迪、陕汽重卡、吉利新能源。
第六名：合肥，2023年汽车产量134.36万辆。
在全国所有省会城市中，合肥显然是很没有存在感的，可能街头采访一下，都有一大把的人不知道合肥在哪，虽然这里不是网红打卡地，也没什么让人流连忘返的名胜古迹，但决不能因此而小看了合肥这座城市，因为这里是国内少有的，具有风投价值的大型城市。得意于此，合肥近年来吸引了大量外资和招投项目，其中新能源汽车就是个大头，拿去年134.36万辆的总产量来说，其中74万辆都是新能源汽车，且同比增长高达1.6倍。代表品牌：江淮汽车、合肥奇瑞。
第五名：长春，2023年汽车产量155.8万辆。
长春是我国汽车制造业最早的发源地，为新中国工业发展，和社会建设做出过巨大的贡献，同时，丰富的汽车制造底蕴，也在上世纪成功吸引了大量海外车企的投资，和技术支持。作为传统汽车制造业龙头的一汽集团就位于长春，实力不容小觑。不过在总体产能上，依然可见新能源汽车发展后劲不足，加之传统油车销量下滑，长春的汽车产量，始终增长较为缓慢。代表品牌：一汽大众、一汽奥迪、一汽红旗。
第四名：深圳，2023年汽车产量178.6万辆。
作为我国对外开放的先行者，深圳始终是新兴科技和产业，最先落户的地方，因此深圳的汽车制造产业布局，和长春等老牌工业城市呈现出巨大的差异化。深圳新能源汽车的渗透率极高，销量在近年来也是节节攀升，良性循环催生了深圳汽车工业的蓬勃发展，可以预见，只要不剑走偏锋，第四的位置也拦不住深圳成长的步伐。代表品牌：比亚迪汽车、宝能汽车、腾势新能源。
第三名：上海，2023年汽车产量215.61万辆。
上海虽然地盘不大，但却拥有全国其他城市难以匹敌的雄厚产业基础，比如丰富的人才资源、良好的投资环境、政府的扶持政策等等，因此上海是整个长三角地区的汽车产业龙头，多年来地位从未被撼动。虽然上汽集团去年的表现实在差强人意，但我肯定，以上海的眼光和实力，积极对接新能源，配合繁荣的进出口贸易，保住自己的大佬地位，甚至在未来打一个漂亮的翻身仗，还是没问题的。代表品牌：上汽大众、上汽奥迪、上汽通用。
第二名：重庆，2023年汽车产量231.79万辆。
说到我国汽车产业的重镇，大家首先想到的肯定是北京、西安、长春这些城市，但重庆却以事实说话，证明了自己的江湖地位。其实在很多年前，重庆的汽车产业发展就已经朝气蓬勃了，只不过人家比较低调而已。马自达、福特、铃木等等这些在过去引领过合资车辉煌的品牌，都落户在重庆。虽然近年来合资车在市场上节节败退，但并未影响重庆汽车工业的发展，原因在于积极的产业转型，和自主品牌的崛起。代表品牌：长安汽车、庆铃汽车。
第一名：广州，2023年汽车产量317.92万辆。
317.92万辆是个什么水平呢？去年法国的汽车产量是150万辆，加拿大155万辆，巴西232万辆，西班牙245万辆，当然这还都是排在全球前十的汽车生产大国的数据，也就是说，把广州一座城市的产量放到世界上，可以排在第6的位置上，说让其他国家“望车兴叹”，一点也不为过。
得益于早年合资品牌的资金和技术支持，广州多年来一直是我国第一大汽车工业城市，新能源汽车崛起后，广州又以敏锐的嗅觉提前布局，因此一直保持着行业老大的位置和绝对的市场竞争力。代表品牌：广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、小鹏汽车。
以上就是国内汽车工业的“十大天王”，每一个的实力都不容小觑，这里面有你的家乡吗？
