工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 苏杭 田聪慧 魏君逸
1月26日晚8点02分，在中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段担当、汉口开往北京的D37/8次列车上，一场连续开展72年的“列车春晚”正在上演，湖北剪纸艺术家现场剪出飞驰的动车惟妙惟肖，吸引旅客纷纷拍照留念。
D37/8次动车前身是与新中国“同龄”的武昌至北京西的Z37/8次列车。车轮滚滚向前，这趟列车在半个多世纪的岁月中不断变化：从绿皮车到全列软卧、从多站停靠到快速直达、从普速列车到新型动车……改变的是车容车况，不变的是服务初心。“想在旅客上车之前、急在旅客乘车之中、帮在旅客下车之后”的“想、急、帮”服务法温暖每一位乘车旅客，屡被授予“红旗”的标杆列车历经多次升级，风采依旧。
80年代：“绿皮车”超员200% 服务都是“挤”出来的
“以前跟现在完全没法比，那时候37/8次列车是绿皮车，途中要停19个站，跑一趟20多个小时，到了春运，车厢里的旅客就‘堆’起来，至少超员200%。”已经退休多年的列车长祝汉珍还能将当时停靠的19个站倒背如流。
祝汉珍回忆，当时的客流很大，从武汉到北京，一到过年大家“挤挤”也开心。“过年呢，旅客虽然多，但咱服务不降，趟趟出乘前搞‘白毛巾竞赛’，卫生做完后，带12条白毛巾到车厢检验卫生，有无污渍在白毛巾上一目了然。”祝汉珍说，列车超员比较多，为了让旅客都能用上热水和有舒适的环境，每站开车后，列车员给全车厢旅客送一次水，拖一次地，收一次垃圾，冲洗一次厕所。到了饭点，列车员扛着竹筐到各个车厢送饭。为了缓解旅客路途上的疲惫感，列车员用捡瓶子、卖废纸赚来的零花钱，买来扑克牌、象棋、报纸等，供旅客使用。
“都是一点一点挤过去，我们把茶壶用毛巾裹了一层又一层，壶口搞个塞子，既保温又不怕烫伤旅客。”祝汉珍回忆说，当时还没有“春晚”的说法，每到除夕夜，大家简简单单煮点饺子，说点祝福话，邀请旅客唱几首家乡山歌，也算过年联欢了。
90年代：硬件提升改变 好传统依旧传承
“旅客们大家好，我是本车厢列车员，如果您在旅途中有任何需求，请与我联系，我将竭诚为您服务……”20多年前的列车始发开行前的自我介绍，刘娟张口就来。刘娟现在是武汉客运段城际动车组车间的党总支书记，上世纪90年代是37/8次的副车长。“上世纪90年代37/8次列车已是红皮空调快速车，列车停站在五六个之间。对服务的优质追求，也随着列车提速而不断提升。”刘娟说，硬件变好了，但好传统不能丢，要再提升。
为缓解旅客长时间坐车的疲劳，列车员会在次日早上带领旅客做早操，活动四肢。到站了，车班会组织年轻小伙子帮行李较多、行走不便的旅客挑行李送到汽车站，那时感觉真像一个大家庭。
一些特殊的手艺也从“红旗”列车长一代代传承下来，比如针线活。“春运的时候，人多行李多，在乘车时经常有旅客纽扣掉了或是衣服撕裂，我们就会帮忙缝补，这手艺就是从我师傅那学到的。”刘娟开心地说。
每天晚上旅客入睡后，列车员都会把旅客的鞋子摆放得整整齐齐，用过的毛巾也折叠成一条线。1997年春运期间，刘娟和同事一起在列车上创新开展了“休闲娱乐40分钟”的“小春晚”，节目以唱歌、跳舞、背诗为主，那是一个文艺盛行的年代，表演过程中经常有旅客一起吟诗作赋、唱歌伴舞。这样的活动一直持续到21世纪初。
2000年-2009年：小孩和商务客增多 特色服务应运而生
2004年以后，37/8次列车逐步变成一站直达的全列卧铺车Z37/8次。曾担当10年列车长的于文莉介绍，Z37/8次车队开始组织乘务员去宾馆、酒店、航空学习借鉴先进管理经验和服务方式，在列车上先后推出了“儿童快递”“粉色关爱”“商务秘书”等一系列特色服务，准备了轮椅、雨伞、洗脚盆、儿童枕、老花镜、小尿盆等用品。此外，还在广播室门口张贴天气预报提示牌，开办爱心点歌台等。
“那时候列车春晚节目就更丰富了，我们乘务员有才艺的也有很多，萨克斯、快板、相声、小提琴统统齐上阵。”于文莉说，她们挖掘职工队伍里的宣传骨干力量，组成文艺小分队，除夕夜上车开展活动。
2010-2019年：文化注入乘务 服务更具魅力
进入高铁时代，社会和旅客把目光聚焦高铁动车上。Z37/8次列车变思维、变方法，推陈出新。推出了“列车有文化、漫旅至远方”为主题的漫旅式服务，制作列车文化墙，与交通广播电台合作漫谈节目，让旅客在途中获得从容得体的“漫服务”、舒适似家的“漫享受”，轻松宁静的“漫时光”，抛开白日的纷繁琐事，在列车上度过一个悠然惬意的夜晚。
“当时我们的列车春晚因为是全列卧铺，我们流动到每个车厢进行联欢。”时任列车长徐志婕说，为了让乘车旅客感受春节的氛围，每到除夕夜的时候，列车员们便纷纷走进车厢，组织文艺表演、互动游戏、送饺子等活动，让旅客在火车上也一样过年。
2020年至今：整车上新再出发 服务升级无止境
如今，旅客需求更加多元化，乘火车像坐公交，行李数量逐渐轻便化。车厢在变，速度在变，“红旗列车”追求极致服务的初衷没有变。
列车长乐蓝奇介绍，列车在重点部位安装了“有事请Call我”按钮为旅客提供“一键伴随”服务，旅客需要帮助时按下按钮，乘务员就会及时赶到。车上配备了便民服务箱，里面有手机充电器、应急药品、剪刀、小贴纸、笔等，以备不时之需。
“现在我们的列车春晚更加注重注入文化因子。”乐蓝奇介绍，在今年的“列车春晚”上，除了邀请“非遗”剪纸艺人上车，还专门准备了丰富多彩的楚文化舞蹈和猜谜活动，让联欢活动更具有意义。
从夜间贴心的“指引伴随”到快速响应的“一键伴随”，从一站延伸的“全程伴随”到充满欢乐的“文化伴随”，列车努力让旅客享受快乐美好旅途。
从37/8次到D37/8次，岁月变迁，温暖常伴，温暖服务、热情笑脸，推陈出新，“红旗列车”一路疾驰，而精心、精细的服务始终在传承。
来源：工人日报客户端
