近日，外国网友纷纷涌入我国的社交平台“小红书”，开启了中外民间颇为有趣的“对账”模式，一时间格外热闹。
时值一年一度的“春运”大幕拉开，一些外国网友艳羡于中国人刻在骨子里的归乡情结，更惊讶于这场“预计90亿人次的跨区域人员流动”是如何做到平稳有序，以及何种基础交通脉络能够承受如此庞大的客流？
的确，对于中国人而言，归乡情结是一条穿越时空的情感纽带，连接着远方的游子与故乡的烟火。车票在手，心已飞回那熟悉的巷陌；归途虽远，却满载着对团圆的渴望。无论世界如何变迁，“春运”归乡，是割舍不断的家国情怀。
那么，中国是如何做到“春运”平稳有序？
如果说“北上广深”这些一线城市因其经济体量和交通设施的先进性，在春运中的表现可能显得较为独特而不具普遍性，那么，以山东青岛为代表的“新一线”城市关于“春运”的组织与管理工作则更具代表性。作为2023年GDP全国排名第13位、常住人口过千万的青岛，其春运整体架构的思考与实践，更能反映中国“春运”工作的普遍特点和成功经验。
联运，打通线网脉络
时间回到1月14日，“春运”第一天，青岛地铁在铁路青岛北站（以下简称青岛北站）开始实施铁路出站换乘地铁单向免安检试点。
青岛北站是青岛的门户枢纽和“三主一辅”铁路重要客运枢纽，也是山东最繁忙的高铁车站之一。
据客流调查，约60%的到达旅客选择在青岛北站地下一层综合大厅换乘地铁出行。由于地铁进站需要安检，若遇到铁路客流集中到达，地铁安检点极易发生排队拥堵，尤其在春运、暑期等客流高峰时期，大包小包行李通过安检的效率较低，十分不便。
所谓“铁路出站换乘地铁单向免安检”，青岛北站采取围合车站地下一层出站通廊和综合换乘大厅，形成了铁路出站和地铁进站的封闭换乘区域，在各出入口分设进站安检点和单向出口，在此区域内的铁路出站旅客换乘地铁无需安检，而外部人员进入该区域则均须通过安检。实施免安检试点，节省旅客约一半的换乘时间，同时免去放、取行李的麻烦，便捷出行。
而就在同一天，青岛地铁集团与青岛机场集团在青岛北站举行了以“空铁联运 青快畅行”为主题的“青岛机场城市航站楼换乘服务中心启用仪式暨战略合作协议签约仪式”，“空铁联运”综合交通运输领域的深度合作正式拉开帷幕。
可以说，“空铁联运”城市候机楼的建成进一步整合了民航、地铁交通服务资源，满足了广大旅客对高效便利化出行的需要。
最便捷的是，“空铁联运”的旅客可在青岛北站办理航空值机、购票、查询等业务，而后乘坐地铁8号线直达胶东国际机场。
“绿波畅达”，出行再快捷一些
或许，有外国网友还是疑惑，如此缜密的布局，青岛今年“春运”的客流量规模如何？
经综合分析研判，“春运”期间，预计青岛全市对外运输客运总量约为1030万人次，同比增长7.13%，高速公路驶入驶出车辆将达到2996.03万辆，同比增长5.79%，铁路、民航客运量可能再创历史新高，“春运大考”仍然艰巨。
同处这颗蓝色的星球，人们都经历过错过航班、车次的痛苦。“春运”，考验着一座城市基础交通线网的运转能力。
尤其，交通线网中的交通枢纽站具有客流量大、携带大件行李的旅游乘客多、因赶飞机或者火车对交通时效性要求高的鲜明特征。
在青岛，地铁3、8号线连通青岛北站、青岛站、胶州北站、红岛站、青岛机场站以及胶东国际机场等交通枢纽，是许多外地旅客来青的第一站，也是展示城市形象的重要窗口。
为了强化轨道交通与入青门户的衔接程度，青岛地铁8号线会在“一早一晚”开行4列机场直达列车，使得国铁与地铁覆盖率98.24%，机场与地铁综合覆盖率86%。通过“地高空”的深度融合，充分满足乘客出行“一早一晚”离青返青需求。
值得一提的是，在青岛地铁，乘客会享受到“绿波通道”“绿波纾困行”“绿波无碍行”“绿波拾遗快递”“绿波化妆间”等一系列贴心的服务，内外联动，为乘客出行提供“一路绿灯”的联动服务，最终形成如今的“绿波畅达”服务品牌，获乘客高度好评，品牌知名度不断提升。
“绿波畅达”的奥秘在于，青岛地铁与铁路、胶东机场、市北巴士等业务单位深度协作，建立的“绿波畅达”公共交通服务联盟，实现了信息共享交互——
联动机场、铁路，针对着急赶火车（飞机）乘客，开辟“绿波通道”，为乘客选择最优路线，提升出行效率；在各交通枢纽地铁站配置“绿波打包带”“绿波行李车”，为有需要的乘客整合固定零散物品，搬运大件行李。
以赶飞机为例，乘客仅从胶东机场地铁站到机场值机口完成值机，通过“绿波通道”，效率可提升34%以上，若叠加从青岛北站、青岛站等方向前来，节省的换乘时间，以及使用“绿波行李车”等设备节省的通行时间，效率可提升70%以上。
延时，珍惜每一份守候
青岛虽处中国的北方，但是一个少雪的城市。
犹记得2024年2月，青岛突降大雪，大量航班火车晚点，道路结冰严重，地面交通拥堵，各交通枢纽车站乘客滞留。青岛地铁立即行动，连续3天加开列车，延长地铁运营时间，全面衔接晚点的高铁、航班，疏散乘客，“绿波畅达”服务队的队员们更是克服重重困难，保障8号线最晚运营到凌晨3点。
彼时，有数据统计，延时期间，青岛地铁共衔接晚点高铁14列次、晚点航班75架次，有10389人次被“护送”顺利归家；地铁青岛北站直接开放站长室和会议室等区域作为临时“绿波休息区”，为300多名特需乘客提供过夜休息的场所，让寒冷的夜晚充满温暖，“绿波畅达”的品牌内涵得到进一步丰富。
而2025年“春运”，为全力保障各位市民乘客便捷顺畅出行，青岛地铁将接续在1月24-27日（腊月二十五至二十八，共4天）、2月3-5日（正月初六至初八，共3天）、2月13-15日（正月十六至十八，共3天），延长1、3号线及8号线机场直达列车运营时间。
以8号线为例，在延时期间，地铁最早到达胶东国际机场站提前至6点42分，而胶东国际机场站往青岛北站最晚发车时间延后至23点。无论是晨起赶飞机，还是夜晚归程，有人默默等候的感觉十分温馨。
“烟火气”，不匆忙
事实上，延时，不只是为了“春运”的匆忙，也是为了静静品味这座城市浓浓的“烟火气”。
去年以来，随着我国多批次开启144小时过境免签、单方面免签政策，诸多外国游客爱上了中国热闹的街道、安全的夜晚；
对于中国人而言，今年的春节意义非凡，2024年12月4日，我国申报的“春节——中国人庆祝传统新年的社会实践”，列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。
而提及传统新年的社会实践，“忙年”必不可少！
在青岛“忙年”，或许，搭乘2号线最为便捷，李村商圈、崂山商圈、东部商圈、台东商圈“一线牵”，每一个商圈都有一个专属的车站，民俗风、时尚范、商业气质……妙不可言。
曾有人如此描述青岛的“烟火气”：“城市中存在单价动辄成千上万的奢侈品店，也注定要存在为一块钱而争得面红耳赤的集市。不要以为3毛5毛不值一提，说不定可以买几粒心仪的扣子，抑或是一枚精致的发卡。三五十块一条的裤子，百八十的棉衣，在这里应有尽有，顾客尽可以随心所欲的比较、挑选。”
当地铁延时守候，基础交通线网串联起的“烟火气”，让“忙年”不再匆忙，细细品味这个最美好的时代。
“为方便新世代男孩嘉年华群星演唱会歌迷返程，8号线健身中心（红岛会展）双向末车延后至23:10……”“王心凌‘SUGAR HIGH’世界巡回演唱会——青岛站将在青岛市民健身中心体育馆开唱。演唱会当天，青岛地铁8号线健身中心（红岛会展）双向末车延时至22:50……”
当青岛人满怀期待地涌向演唱会现场，沉浸在音符跳跃的欢乐海洋时，基础交通线网以它那细腻入微的关怀，让音乐的余韵得以延续，更是为了让每一位晚归的旅人，都能在这条城市的脉络中找到归途的温暖。
当下，随着寒假与春节假期的到来，许多外国网友、外地朋友将青岛选择出游的目的地。为了满足游客轻装上阵逛青岛的需求，青岛地铁携手丰巢推出了行李寄存服务，青岛地铁全线网39座大客流车站，设置了近50台自助存包柜，让游客可以真正解放双手、畅行无忧。
本次上新的站点主要覆盖交通枢纽站点和景区、商圈附近。只需通过微信或支付宝扫描存包柜屏幕上的二维码，进入存包服务页面，即可轻松完成存取操作。存包柜配备实时监控功能，可确保乘客财物安全，还可提前通过丰巢小程序，查询存包柜所在位置及状态，避免跑空。
特别值得一提的是，丰巢存包柜还提供存转寄服务，如因故无法及时取回行李，可以通过手机操作将存包服务转为寄件服务，由顺丰快递员揽收并寄送到指定地点，确保行李的安全快速送达。
以青岛一城窥见中国“春运”的全貌，日益织密的基础交通线网是“春运”平稳有序的坚强保障。青岛正在打造“国际滨海旅游目的地”，而青岛地铁在“建设世界一流地铁”的战略引领下，“绿波畅达”立足城市发展需要，年年讲述着特色满满、年味十足的中国故事。
