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刚刚落幕的2024年，可以称得上“方盒子”元年。这一年，很多车企纷纷推出“方盒子”车型，小到宝骏悦也Plus（参数丨图片）、iCAR V23，大到仰望U8等，都瞄准硬派越野或轻越野市场。一些车企，甚至因为“方盒子”车型，实现了销量的逆袭。
但值得注意的是，并非所有的“方盒子”车型，都可以称之为“越野车”。不少“方盒子”车型徒有硬派越野造型，却没有硬派越野能力，误导了部分消费者，也容易出现安全隐患。
因此，如果说过去一年，真正对中国硬派越野市场有重磅意义的，是212的焕新升级和普拉多的回归。这两款车型，都称得上是“越野”的代名词，代表着品质、可靠性和越野精神。
只不过，相比普拉多，212是中国单一越野车车型销售时间、产量、保有量的同类车型记录创造者和保持者，承载了几代人的记忆。
甚至可以说，“没有212，就没有中国越野”。
只可惜，随着轿车进入中国家庭，生而硬派的212逐渐淡出了大众视野。2005年，212系列车型全面停产。
近20年之后的2024年6月，212再次回归到大众视野中，并由单一车型正式升级为一个品牌。那天，在北京雁栖湖国际会展中心，越野爱好者们度过了梦幻般的一个晚上。从中国十大探险家何旭东先生到导演陆川，大家都在讲诉自己与212的故事。
故事，正是一个品牌与人链接最重要的根基。很多品牌，终其一生，都找不到这样的链接和故事。
有人生在罗马，有人终其一生只想去一次罗马。这就是212与很多“方盒子”车型的区别所在。
为了体现212的硬核越野实力和产品品质，8月22日，品牌升级后首款车型——T01在七彩丹霞张掖上市，售价区间为13.99-17.29万元，并开启陆续交付。
升级后的212，正式展开产品和品牌的攻势，在这个严重“内卷”的市场上，通过差异化的产品、深厚的历史积淀，以及让人印象深刻的品牌营销活动等，为越来越多的消费者所认知，并再次成为越野爱好者的灵魂之选。
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紧凑型“方盒子”这么多，
为何T01是灵魂之选？
据不完全统计，在过去一年上市了数百款新车，平均每天都有新车上市。在这样的大背景下，很多新车几乎可以认定上市就宣告失败。要想在"内卷"的市场脱颖而出，要么品牌极具号召力，要么产品有特点、有竞争力。
212可以说兼而有之。作为国内越野车的源头之一，212在越野爱好者心中是面旗帜性的存在，有非常强的号召力。从产品力来看，T01是基于WY专业越野平台开发。
它保持了经典的“方盒子”造型，采用了2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机、8AT自动变速器、非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统等硬核配置，越野能力在同级竞品中可谓非常出色。
在8月上市后，212便在新疆、云南连续开展多场试驾活动，通过在更极致越野的环境中，让媒体和用户去感受T01强大的越野能力和产品力。
不久前，212品牌还联合中国汽车工业协会、央视网等，共同发起“寻路川藏线 看见崭新中国”活动——212车队从成都川藏公路博物馆出发直达拉萨，以寻路形式重走川藏线，经历了高海拔、碎石和冰雪路面等恶劣条件，在成功通过挑战的同时，也重新找回属于自己的精神内核。
而参与了深度试驾的媒体和用户，基本都对T01的表现非常满意。一位媒体朋友在试驾完就下定了一台。他说，原来他还担心212沉寂了那么久，产品力和越野性能还能跟得上吗？试驾完发现，212依然还是212，T01越野性能依然突出；但212也已不再是当年的212，无论是舒适性配置还是油耗等，都有不小的提升。
但也并非完美无缺。比如，有些用户就觉得，是不是可以加推一些原厂改装版，或者提供一些官方选装配置，让自己的212 T01看起来能更加与众不同？
对于用户的心声，212就两个字——安排！
在2024年11月举办的广州车展上，T01长风车型正式上市，售价为18.88万元。该车针对越野装备方面进行了升级，算是一款原厂改装版。主要改动包括在外观方面加宽中网、加宽轮眉、加宽侧踏、自带前杠牛栏、机盖等，在性能方面，改用1.5英寸升高氮气减振、专属轮毂、越野轮胎、十字节传动轴、主减速比、前后电控差速锁等。不仅外观更霸气，而且性能也更强。
这说明，212品牌不仅对用户的需求有敏锐的洞察能力，更说明其拥有强大的研发实力，能够快速将用户需求体现在产品上。而这在竞争进入“淘汰赛”阶段，显得尤为重要。
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持续深耕越野市场，
将传承与突破进行到底
那么，到底该如何讲好属于中国人自己的汽车越野品牌的故事呢？
212品牌提炼了4个关键词：责任、传承、探索、突破。
所谓“责任”，是指212在过去新中国建设中肩负着重要责任，这是一种使命，更是一种荣耀。
所谓“传承”，是指212的情怀、品质、可靠以及越野精神都将延续下去，成为212讲好品牌故事的重要元素。
所谓“探索”，是指212品牌不抱残守缺，大胆创新，打破条条框框，发现更多的可能。
所谓“突破”，是探索的目标，是对越野的临界点和边界线发起挑战，让产品更加极致。
这8个字，可以说高度概括了212的历史、品牌精神和产品优势。
为此，在过去这半年多的时间里，212品牌团队可谓马不停蹄，将“责任、传承、探索、突破”进行到底。
比如，去年6月，212携手2024 ELLEMEN未来引擎·电影英雄之夜，致敬杰出电影造梦者。双方的“牵手”，既是双向奔赴，也让世界看到最具东方内核的新力量。
此为“责任”。
面对全球差异化市场，212越野车旗下产品基于不同地域消费者及合作伙伴的业务场景和使用需求，为其“量身定制”符合目标市场的渠道模式及经营策略，致力于为全球用户打造符合212精神的越野产品。
此为“突破”。
在开拓海外市场的同时，212品牌更不忘与中国最顶流的IP相结合。比如，在澳门回归祖国25周年之际，就联合北京广播电视台推出自驾行进式融媒报道行动《一路欢歌京港澳》。在这场历时10天、行程2200公里的汽车与文旅跨越之旅中，T01与T01长风两款车型，和中华大地的锦绣河山和多元文化完美融合，可以说是212品牌对越野精神的执着追求和对家国情怀的深厚承载的最好体现。
此为“探索”。
既传承经典，又不断开拓创新；既深耕国内市场，又积极开拓海外市场，这不正是越野精神最好的体现吗？
212品牌会坚持长期主义与工匠精神，专注于产品实力的打造和用户价值的提升。
这其中，既包括技术和产品层面的提升与改进，更包含品牌精神和越野文化的推广与普及。当下，中国消费者已经从汽车普及期向追求个性彰显转变，在这个过程中，除了追求产品的适配度外，更追求精神上的契合与共鸣。
结语
这是个最好的时代，也是最坏的时代，更是颠覆与被颠覆的时代。尽管“内卷”成为行业的代名词，但在刚刚过去的一年里，“方盒子”市场依然获得了巨大的增长。这说明，在中国汽车行业快速发展20多年后，消费者对于个性的彰显、对于诗和远方，都有了更高的追求。
以梦为马，从212到212，把“越野”还给“越野”，212的品牌复兴可谓生逢其时。它，既承载了越野人的光荣与使命，更给中国汽车走出“内卷”漩涡做了一个好的示范。
