1月21日，小米雷军发微博称，SU7春节出行无忧，任何原因抛锚或事故，免费提供道路救援，并赠送500元打车券，免费送车到指定城市。
不过最后一句话才是重点，春节期间，小米汽车门店正常营业。也就是随时随地都能去看车，包括试驾。
有网友表示，这些举措不仅体现了小米对产品品质的信心，更展现了对用户无微不至的关怀。SU7车主在春节期间将拥有更加安心、舒适的出行体验
也有网友表示，这个很平常，任何一个豪华品牌（含BBA），客户在三年以内都可以享受这种服务，不用等春节假期。
营销就是营销！众所周知，车险里面就有免费救援服务！整个行业都有免费的，只有小米拿出来宣传！
自带流量入场的小米汽车，虽然首款车型SU7上市还不到一年，9个月时间实现了超过13.5万台的交付量，超额完成10万辆的KPI。
没有谁会怀疑小米这个“后来者”是否能够在残酷的淘汰赛中一直存活，甚至有不少声音认为未来十年内小米将挑战特斯拉的地位。
1月21日下午，雷军转发小米汽车副总裁李肖爽微博，并称小米SU7（参数丨图片）上个月交付量超过Model 3。
“车轱辘话”了解到，小米汽车在1月份的订单量呈现出强劲增长势头，乐观估计可达4万台，保守估计约为3.7万台。
新晋成立的新能源品牌会遇到的难题，都包括产能爬坡。相比之下，小米做得还算出色，但考虑到品牌热度和订单量，目前的产能仍不足以支撑市场需求。
尽管订单量稳步增长，小米汽车当前面临的主要挑战却并非市场需求不足，而是产能的瓶颈问题。
小米汽车目前的月交付量最高已突破2万辆，但仍难以在短时间内达到3万辆的水平，这一数字远低于其新增订单的数量。
再说几句
随着小米汽车不断推出新款车型，产能方面的挑战日益凸显。特别是YU7将在今年正式上市销售，现有的北京亦庄工厂产能已难以满足需求。
据业内人士称，小米汽车产能问题主要来自宁德时代和比亚迪的电池供应不足，而非其他原因。
