过去几十年时间里，Nike有太多经典旗舰团队款球鞋，近几年话题度最高的毫无疑问是GT（Greater Than)企划。
既然都琢磨透了公式鞋的套路，那就用极致堆料打败堆料，GT Cut一亮相就成为了标杆。
GT Run到两代GT Hustle系列，用料方面没有任何节省。
但文班亚马作为代言人，仍然没有带起该系列的销量，Nike肯定心有遗憾。
初代GT Jump作为近些年少见的正统中锋鞋，重心虽高脚感却很稳，收获了不错的评价。
GT Jump系列没有更新到第三代，没有当世第一人约基奇代言，第二代鞋款的话题度下降了不少。
2024年Nike在GT企划上最大的动作，是依托三大系列分化出不同风格的学院派支线。
GT Cut系列分化出GT Cut Academy和GT Cut Cross。
双密度全掌Renew泡棉加上前掌麻将Zoom Air气垫，是标准的Nike中低端鞋款的配置组合。
本赛季由大将变成了丝滑哥的保罗.乔治上脚代言，对一双中低端鞋款来说还是有排面的。
相比之下GT Hustle 3的学院版GT Hustle Academy和GT Jump的学院版GT Jump Academy就没有太高的话题度。
几乎所有品牌都逃不掉“初代即巅峰”的魔咒，实战党对GT企划的热情下降，销量是最直观的反映。
据传GT企划将在三代结束，GT Cut 3算是最后一双给实战党带来些惊喜的鞋款。
代言人普尔的赛场表现还是带点抽象，很难给鞋款带来更多曝光度。
尖端科技ZoomX缓震的加入，是GT Cut取得成功的重要原因。
近期两个关于GT企划的新消息，让买过该系列鞋款的实战党又坐不住了。
首先是2021年的初代GT Cut将迎来补货，要知道当年这鞋可是后期发力，多款配色的二级市场价格都超过原价。
网上一搜如今的价格更是吓人一大跳，不知道这一次复刻能给实战鞋市场注入多少活力。
第二个消息是GT Cut 3还将推出全面升级的Turbo版本，作为GT企划的终章之作。
据传中底采用了ZoomX和ReactX双密度泡棉，中足连接改用碳板，采用一体式鞋面和加厚鞋舌。
国外鞋媒甚至打出当世最强的标题，目前霍勒迪已经在多场比赛上脚GT Cut 3 Turbo，很快就将迎来正式发布。
对于复刻的GT Cut 1和全新的GT Cut 3 Turbo，大家更期待哪一双？
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